Sempat Kuasai Lomba, Pembalap Astra Honda Petik Poin Berharga di IATC Buriram 2025

Liputan6.com, Jakarta - Pembalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) memperlihatkan kegigihannya dalam bersaing pada putaran pertama arena balap Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) 2025.

Kendati memulai balapan dari posisi di luar 10 besar, M Badly Ayatullah mampu melesat kencang memimpin balapan pada beberapa lap sebelum insiden terjatuh. Sedangkan Nelson Cairoli Ardheniansyah mampu langsung mengamankan posisi ketujuh klasemen pada balapan bergengsi Asia ini.

Setelah sempat bertarung rapat di race pertama pada Sabtu (1/3/25), Badly kembali mampu melaju kencang di race kedua, Minggu (2/3/25), dan sempat memimpin balapan beberapa lap, sebelum terjatuh.

Selain Badly, pembalap binaan Astra Honda lainnya, yaitu Nelson Cairoli Ardheniansyah, Alvaro Hetta Mahendra dan Davino Britani, menunjukan perjuangan yang luar biasa di Chang International Circuit, Buriram, Thailand pada 1-2 Maret 2025.

Balapan pertama dimulai dengan drama red flag. Keempat pembalap belia binaan AHM mengawali jalannya balapan dari posisi yang penuh tantangan. M Badly Ayatullah mengisi posisi start 11, Nelson Cairoli di posisi ke-12, Alvaro Mahendra dari posisi ke-14, dan Davino Britani mengisi posisi start ke-15.

Baru berjalan satu lap, petaka sudah terjadi di tikungan kesembilan yang menyebabkan balapan diberhentikan. Kecelakaan melibatkan empat pembalap, di antaranya Davino dan Alvaro. Balapan yang semula berjalan 15 lap pun harus dipangkas menjadi 10 lap. Balapan kembali berjalan setelah 30 menit jeda untuk membersihkan area sirkuit.

Pembalap belia kelahiran Lambarese, Sulawesi Selatan, Badly melesat kencang ke barisan depan untuk bersaing di posisi lima besar. Tekanan terus ia gencarkan dan akhirnya finish pada posisi enam seri pembuka IATC 2025. Sementara Nelson yang yang bersaing di posisi 10 besar, finish pada posisi delapan.

IATC race kedua yang digelar pada hari berikutnya berlangsung dengan sengit. Menggunakan NSF250R, sejak awal balapan Badly langsung melesat ke depan melewati 10 pembalap di belakangnya dan memimpin jalannya balapan. Persaingannya di zona podium berlangsung ketat, aksi overtake kerap terjadi.

Memasuki lap kedua, Davino mengalami crash di tikungan ketiga, namun ia masih bisa melanjutkan balapan. Perjuangan Nelson dan Alvaro di area 10 besar pun memiliki tantangan tersendiri. Pada lap kesembilan, Davino harus menyelesaikan balapan lebih awal akibat kendala pada motornya pasca terjatuh.