Awal Baru VW Kodok, Ikonik nan Modern

Liputan6.com, Jakarta - Volkswagen Beetle yang dikenal di Indonesia dengan sebutan VW Kodok telah menjadi bagian yang sulit terlepaskan dari dunia otomotif nasional. Bagaimana tidak, sejak beredar di bumi pertiwi pada era 70-an, mobil berdesain unik ini sudah dikenal meski wujudnya terus berubah sesuai dengan tuntutan jaman.

Dalam sejarahnya, VW Kodok VW berawal dari keinginan Adolf Hitler, pemimpin fasis dari Jerman, untuk membuat mobil murah. Di berbagai negara, mobil ini punya beragam sebutan, seperti Bug (Inggris), Käfer (Jerman), Fusca (Brasil), Boble (Norwegia) ataupun Coccinelle (Perancis).

VW Kodok mulai diproduksi pada 1938-2003. Meski produksinya sempat terhenti lantaran Perang Dunia II, sejarah mencatat bahwa VW berhasil mencetak lebih dari 21 juta Beetle.

Memasuki tahun 1990, Volkswagen mulai mempertimbangkan untuk mervolusi mobil ikoniknya itu. Era baru VW Kodok pun mencuat sebagai Concept One di gelaran North American International Auto Show 1994.

Di tangan J Mays dan Freeman Thomas, VW Kodok era baru ini mengusung desain yang jauh lebih modern. Tapi yang terpenting, ciri khasnya dipertahankan.

New Beetle

Singkat cerita, Concept One mendapat respons positif dan akhirnya dipasarkan New Beetle pada 1998. Dikatakan, mobil dibangun mengguankan platform PQ34 Volkswagen Golf Mk4.

Generasi pertama New Beetle memiliki dimensi panjang 4.129 mm, lebar 1.721 mm, dan tinggi 1.498 mm dengan jarak sumbu roda 2.515 mm. Berbeda dengan VW Kodok model lawas meletakkan mesin di belakang, posisi mesin New Beetle pindah ke bagian kap depan dan menerapkan penggerak roda depan.

Tercatat, Volskwagen menyawarkan berbagai varian mesin New Beetle;

- 1,4 liter I4 16 katup;
- 1,6 liter I4;
- 1,8 liter I4 Turbocharger;
- 2,0 liter I4;
- 2,3 liter VR5 20 katup;
- 2,5L I5 20 katup;
- 3,2L VR6 24 katup (RSI); dan
- Diesel 1.9L I4 TDI.

Menyoal transmisi, seluruh varian itu tersedia dalam pilihan manual lima percepatan, manual enam percepatan, otomatis empat percepatan dan otomatis 6 percepatan.

Beetle abad 21

Pengembangan VW tak berhenti begitu saja, memasuki 2012, pabrikan Bavarian ini menetaskan generasi kedua New Beetle dengan menanggalkan embel-embel "New".

Desainnya tidak berbeda jauh dengan pendahulunya, hanya saja profile-nya dibuat lebih rendah 12 mm. Beetle 2012 juga lebih panjang menjadi 4.278 mm, sementara lebarnya menjadi 88 mm.

Ruang bagasi belakang juga dibuat lebih besar dengan daya tampung 310 liter. Model ini diproduksi di pabrik Volkswagen Jetta di Puebla, Meksiko.

Nah untuk jantung mekanis, ada beberapa tipe mesin yang di sediakan;

- Bensin 1,2 liter I4 TSI;
- Bensin 1,4 liter I4 16 katup TSI ;
- Bensin 2,0 liter I4 16 katup TSI;
- Bensin 2,5 liter I5 20 katup;
- Diesel 1,6 liter I4 TDI;
- Dielel 2,0 liter I4 TDI.

Untuk transmisinya ada beberapa pilihan, yakni manual lima percepatan dan enam percepatan serta otomatis enam percepatan dan enam percepatan DSG.

(ian/gst)