Mengintip Depo Cipinang, Tempat Perawatan Kereta Terbesar di Indonesia

oleh Arnaz Sofian, diperbarui 22 Sep 2023, 14:11 WIB
Diterbitkan 22 Sep 2023 13:35 WIB
Depo Cipinang
Depo Cipinang menjadi tempat perawatan kereta terbesar di Indonesia dengan memiliki 28 jalur kereta. Depo ini mampu merawat 144 lokomotif dan 120 gerbong kereta per hari. Depo lokomotif ini juga merupakan bagian proyek pembangunan jalur rel dwi ganda atau double-double track Manggarai-Cikarang.
Foto 1 dari 9
Depo Cipinang
Pekerja mencuci rangkaian gerbong kereta yang terparkir di Depo Cipinang, Jakarta, Jumat (22/9/2023). Depo Cipinang menjadi tempat perawatan kereta terbesar di Indonesia dengan memiliki 28 jalur kereta. (merdeka.com/Imam Buhori)
Foto 2 dari 9
Depo Cipinang
Depo Cipinang mampu merawat 144 lokomotif dan 120 gerbong kereta per hari. (merdeka.com/Imam Buhori)
Foto 3 dari 9
Depo Cipinang
Depo lokomotif ini juga merupakan bagian proyek pembangunan jalur rel dwi ganda atau double-double track Manggarai-Cikarang. (merdeka.com/Imam Buhori)
Foto 4 dari 9
Depo Cipinang
Pekerja mencuci rangkaian gerbong kereta yang terparkir di Depo Cipinang, Jakarta, Jumat (22/9/2023). Depo Cipinang menjadi tempat perawatan kereta terbesar di Indonesia dengan memiliki 28 jalur kereta. (merdeka.com/Imam Buhori)
Foto 5 dari 9
Depo Cipinang
Depo Cipinang mampu merawat 144 lokomotif dan 120 gerbong kereta per hari. (merdeka.com/Imam Buhori)
Foto 6 dari 9
Depo Cipinang
Depo lokomotif ini juga merupakan bagian proyek pembangunan jalur rel dwi ganda atau double-double track Manggarai-Cikarang. (merdeka.com/Imam Buhori)
Foto 7 dari 9
Depo Cipinang
Pekerja mencuci rangkaian gerbong kereta yang terparkir di Depo Cipinang, Jakarta, Jumat (22/9/2023). Depo Cipinang menjadi tempat perawatan kereta terbesar di Indonesia dengan memiliki 28 jalur kereta. (merdeka.com/Imam Buhori)
Foto 8 dari 9
Depo Cipinang
Depo Cipinang mampu merawat 144 lokomotif dan 120 gerbong kereta per hari. (merdeka.com/Imam Buhori)
Foto 9 dari 9
Depo Cipinang
Depo lokomotif ini juga merupakan bagian proyek pembangunan jalur rel dwi ganda atau double-double track Manggarai-Cikarang. (merdeka.com/Imam Buhori)