Ini "Kebo Bule" yang Diperebutkan Tamu Kustomfest 2016

Liputan6.com, Yogyakarta - Salah satu hal yang paling ditunggu-tunggu pengunjung Kustomfest adalah undian berhadiah yang sangat bernilai. Bagaimana tidak, lucky draw yang diberikan berupa motor kustom yang dibuat langsung oleh Retro Classic Cycles Yogyakarta.

Punggawa Retro Classic Cycles sekaligus Director Kustomfest, Lulut Wahyudi, memberi nama motor ini "Kebo Bule". Ia meramu inspirasi dari kereta Paksi Naga Liman ke dalam sosok motor kustom berbasis American Traditional Old School Chopper bernuansa motif Cirebon.

"Kenapa saya pilih gaya tradisional chopper Amerika, karena chopper itu selalu abadi dan saya ingin mempersembahkan karya istimewa ini di Kustomfest 2016 bertema Reborn Legend yang kelima dan menghadirkan banyak legenda,"

"Dan Retro Classic Cycles itu tidak “harus” berkiblat ke Jogja, namun apapun inspirasi budaya Nusantara seperti halnya motif Cirebonan ini bukti respek kami dikombinasikan dengan seni rancang bangun dalam dunia kustom," terang Lulut dalam keterangan resminya.

Sebagai informasi, kereta Paksi Naga Limandi Kesultanan Kanoman dibuat pada 1350 Saka atau 1428 Masehi oleh Pangeran Losari, yang menjadi kereta kebesaran Sunan Gunung Jati Cirebon.

Disebutkan, proses pengerjaan Kebo Bule memakan waktu sebulan. Painter muda Titah Argayoga dari Retro Syndicate Kustom Paint dipercaya untuk memberikan goresan magisnya pada tubuh Kebo Bule.

Meski waktu pengerjaannya terbatas, Lulut mencurahkan segala kemampuan dalam craftmanship motor ini agar benar-benar berkarakter, sedap dipandang dan tentu saja nyaman dikendarai sesuai pakem di Retro Classic Cycles.

Setiap detail mulai dari konstruksi frame, pemilihan setang dan posisi mengendarainya telah dirancang sedemikian rupa agar Kebo Bule ini memunculkan kesan glamour serta menonjolkan paduan kuat antara art dan engineering.

Berikut data spesifikasinya:

FRAME SECTION
Frame: Rigid Chopper built by Retro Classic Cycles
Suspension: Narrow Springer by Retro Classic Cycles
Rear Suspension: None

ENGINE SECTION
Engine: American V Twin Sportster 2012
Rocker Cover :EMD – Esteves Motorcycles Design
Cam Cover : EMD – Esteves Motorcycles Design
Assembler : Retro Classic Cycles
Carburator: Keihin CV 38mm
Air Cleaner : Got from MOONEYES
Exhaust: 2 in 2 Built by Retro Classic Cycles

DRIVETRAIN SYSTEM
Primary: Cover primary by EMD – Esteves Motorcycles Design
Clutch: Stock
Transmission: 5 Speed
Electrick Starter: HD
Rear Driver : Chain By Retro Classic Cycles

ELECTRICAL
Wiring System: Wiring System by Retro Classic Cycles
Battery: Dry Battery
Head Light: 4,5 inch Easy Rider. Chopper Head Light
Head Light Cover: none
Tail Light: Special Design For KUSTOMFEST 2016 by RCC
Turn Signal: Still None
Mirror: none

SHEET METAL
Front Fender: What Fuckin’ For ?
Gastank: Built by Retro Classic Cycles
Gas Cap: Triple Spinner by Retro Classic Cycles
Rear Fender: Custom Fender by Retro Classic Cycles
Petcock: Drag Specialties
Seat Base: Single Seat by Retro Classic Cycles
Seat: Retro Classic Cycles
Kickstand: Retro Classic Cycles

CONTROL SYSTEM
Handlebar: 16 inch Mini Ape Hanger
Front Master Cylinder: None its Brakeless
Throttle Clamps: Retro Classic Cycles
Grip Gas: Retro Classic Cycles
Clutch Perch: Ex Duo Glide Mid Control/ Rear Set: Mid Control by Retro Classic Cycles

WHEEL, TIRES & BRAKE
Front Wheel: 21 inch, Spoke
Front Tires: Avon Speed Master. 300 – 21 inch
Rear Wheel: 16 inch. Spoke
Rear Tires: 16’ Avon MK II. 500 – 16 inch
Front Brake: None
Rear Brake: Brembo Single Piston

CABLE, HOSE & BRAKE LINES
Gas Cable: After Market
Clutch Lines: After Market
Brakes Lines: After market
Fuel Lines: Heavy Duty Fuel Hose
Fuel Filter: El Cheapo

PAINTING & ASSEMBLY
Design, Assembly & Setting: Retro Classic Cycles
Painting: Retro Syndicate Kustom Paint
Kustom Paint Artist: Titah Argayoga)