Harga Motor NMAX Tahun 2020 Berbagai Tipe dan Spesifikasi Lengkapnya

Liputan6.com, Jakarta Harga motor NMAX yang saat ini dipasarakan oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing memang mengalami kenaikan, sebab adanya perubahan dari segi bentuk hingga fitur-fiturnya. Hal ini seakan mengobati rasa bosan para pecinta produk Yamaha ini dengan versi pendahulunya. 

Populernya nama NMAX di dunia otomotif roda dua Indonesia tidak lepas dari Yamaha NMAX yang menjadi pelopor motor dengan bodi gambot dengan sensasi berkendara bak menunggangi motor besar. Yamaha NMAX juga memiliki kualitas produksi yang sangat baik.

Yamaha NMAX dibekali dengan mesin 155 cc dan fitur baru yaitu Y-Conncet, yang memungkinkan pengendara motor dapat terkoneksi dengan Yamaha NMAX tersebut. Khusus pada varian tertinggi sudah dibekali ABS serta fitur smart key. Artinya, pengendara NMAX tidak perlu kunci konvensional untuk menyalakan Yamaha NMAX.

Produk keluaran Yamaha ini juga bisa diandalkan untuk melalui beragam medan yang ada di Indonesia. Itulah mengapa Yamaha NMAX populer hingga pelosok negeri. Sebab, dengan harga motor NMAX yang terjangkau, pemilik motor ini sudah bisa menikmati kualitas produk yang kini sudah diekspor hingga ke Eropa.

Berikut ini Liputan6.com telah merangkum informasi mengenai harga motor NMAX tersebut dari berbagai tipe. Dimulai dari tipe termurah hingga paling mahal yang punya berbagai fitur menarik di dalamnya. Seluruh informasi baik spesifikasi dan harga motor NMAX tersebut didapatkan dari situs resmi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Selasa (1/9/2020).

Tipe ini adalah tipe tertinggi yang ada dijajaran Yamaha NMAX. Seluruh fitur paling mutakhir dimiliki NMAX tipe ini. Untuk membawa pulang Yamaha NMAX tipe Connected dengan ABS ini, calon konsumen harus merogoh kocek sebesar Rp 33.750.000.

Yang menjadi catatan, harga motor NMAX tersebut merupakan harga On The Road Jakarta yang direkomendasikan PT YIMM. Lalu, bagaimana dengan spesifikasinya? Berikut spesifikasi teknisnya:

Mesin

Tipe Mesin: Liquid cooled 4-stroke, SOHC

Jumlah/Posisi Silinder: Single Cylinder

Kapasitas Mesin: 155cc

Diameter x Langkah: 58,0 mm x 58.7 mm

Perbandingan Kompresi: 11.6 : 1

Daya Maksimum: 11.3 kW / 8000 rpm

Torsi Maksimum: 13.9Nm / 6500rpm

Sistem Starter: Electric Starter

Sistem Pelumasan: Basah

Kapasitas Oli Mesin: Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L

Sistem Bahan Bakar: FI (Fuel Injection)

Tipe Kopling: Kering, Centrifugal Automatic

Tipe Transmisi: V-belt Automatic

Dimensi

P x L x T: (1935 x 740 x 1160) mm

Jarak sumbu roda: 1340 mm

Jarak terendah ke tanah: 124 mm

Tinggi tempat duduk: 765 mm

Berat isi: 132 kg

Kapasitas tangki bensin: 7.1 L

Rangka

Tipe Rangka: Underbone

Suspensi Depan: Teleskopik

Suspensi Belakang: Unit Swing

Ban Depan: 110/70 - 13 M/C 48P

Ban Belakang: 130/70 - 13 M/C 63P

Rem Depan: Hydraulic Single Disc Brake

Rem Belakang: Hydraulic Single Disc Brake

Kelistrikan

Sistem pengapian: TCI

Battery: YTZ7V

Tipe Busi: NGK/CPR8EA-9

Tipe selanjutnya adalah tipe standar alias tidak memiliki fitur connected dan sistem pengereman ABS. Secara garis besar, versi ini memiliki spesifikasi mesin dan performa yang persis dengan versi Connected ABS. Untuk membawa pulang versi standar ini, perlu merogoh kocek sebesar Rp 29.750.000.

Meskipun dari segi performa bisa dibilang sama, namun ada sedikit perbedaan dari segi bobot serta beberapa hal teknis lainnya, seperti berikut ini:

Mesin

Tipe Mesin: Liquid cooled 4-stroke, SOHC

Jumlah/Posisi Silinder: Single Cylinder

Kapasitas Mesin: 155cc

Diameter x Langkah: 58,0 mm x 58.7 mm

Perbandingan Kompresi: 11.6 : 1

Daya Maksimum: 11.3 kW / 8000 rpm

Torsi Maksimum: 13.9Nm / 6500rpm

Sistem Starter: Electric Starter

Sistem Pelumasan: Basah

Kapasitas Oli Mesin: Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L

Sistem Bahan Bakar: FI (Fuel Injection)

Tipe Kopling: Kering, Centrifugal Automatic

Tipe Transmisi: V-belt Automatic

Dimensi

P x L x T: (1935 x 740 x 1160) mm

Jarak sumbu roda: 1340 mm

Jarak terendah ke tanah: 124 mm

Tinggi tempat duduk: 765 mm

Berat isi: 130 kg

Kapasitas tangki bensin: 7.1 L

Rangka

Tipe Rangka: Underbone

Suspensi Depan: Teleskopik

Suspensi Belakang: Unit Swing

Ban Depan: 110/70 - 13 M/C 48P

Ban Belakang: 130/70 - 13 M/C 63P

Rem Depan: Hydraulic Single Disc Brake

Rem Belakang: Hydraulic Single Disc Brake

Kelistrikan

Sistem pengapian: TCI

Battery: YTZ7V

Tipe Busi: NGK/CPR8EA-9

Yamaha Indonesia juga masih memasarkan tipe lama dari Yamaha NMAX. Terdapat dua versi berbeda dari Yamaha NMAX versi lama tersebut, yaitu ABS dan standar atau non-ABS. Berikut rincian harganya:

1. Harga motor NMAX 155 ABS Rp 32.265.000

2. Harga motor NMAX 155 Standard Rp 28.545.000

Berikut ini detail spesifikasi dari NMAX generasi lama tersebut:

Mesin

Tipe Mesin: Liquid cooled 4-stroke, SOHC

Jumlah/Posisi silinder: Single Cylinder

Kapasitas Mesin: 155cc

Diameter x langkah: 58,0 mm x 58.7 mm

Perbandingan kompresi: 10,5 : 1

Daya maksimum: 11.1 kW/8000 rpm

Torsi maksimum: 14.4 Nm/6000 rpm

Sistem Starter: Electric Starter

Sistem Pelumasan: Basah

Kapasitas Oli Mesin: Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L

Sistem Bahan Bakar: FI (Fuel Injection)

Tipe Kopling: Kering, Centrifugal Automatic

Tipe Transmisi: V-belt Automatic

Dimensi

P x L x T: 1.955 mm x 740 mm x 1.115 mm

Jarak Sumbu Roda: 1.350 mm

Jarak Terendah ke Tanah: 135 mm

Tinggi Tempat Duduk: 765 mm

Berat Isi: 127 kg

Kapasitas Tangki Bensin: 6,6 L

Rangka

Tipe Rangka: Underbone

Suspensi Depan: Teleskopik

Suspensi Belakang: Unit Swing

Ban Depan: 110/70 - 13 M/C 48P

Ban Belakang: 130/70 - 13 M/C 63P

Rem Depan: Single Disc Brake (ABS)

Rem Belakang: Single Disc Brake (ABS)

Kelistrikan

Sistem pengapian: TCI

Battery: YTZ7V

Tipe Busi: NGK / CPR8EA - 9