Tarik Ulur Rencana Kenaikan PPN 12% di Januari 2025, Plus Minusnya?

Kembali Dipercaya Jadi Safety Car WSBK 2022, Ini Spesikfikas Hyundai i30 Fastback N

Hyundai i30 Fastback N sudah digunakan sebagai safety car WSBK sejak 2019.

oleh Marco Tampubolon diperbarui 12 Nov 2022, 20:02 WIB

Diterbitkan 12 Nov 2022, 20:02 WIB

Mobil safety car yang digunakan di WSBK Mandalika 2022

Hyundai i30 Fastback N sudah digunakan sebagai safety car WSBK sejak 2019. (dok. Hyundai)

Liputan6.com, Jakarta Ajang balap motor World Superbike atau WSBK kembali ke Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, 11-13 November 2022. Hyundai sebagai salah satu sponsor utama acara ini, telah menurunkan armada terbaiknya demi kelancaran balapan.

Dua mobil safety car sudah disiapkan untuk mengawal jalannya lomba. Untuk tahun ini, produsen mobil asal Korea Selatan itu kembali menghadirkan Hyundai i30 Fastback N. Mobil yang sama juga sudah yang dipakai tahun lalu pada gelaran WSBK 2021. Hyundai sendiri menjadi pemasok resmi safety car di WSBK sejak 2019.

Mobil safety car WSBK 2022 dikeluarkan divisi N Hyundai yang selama ini khusus menggarap mobil sporty. Divisi N dikenal fokus pada performa dan kesenangan mengemudi. Sementara huruf N sendiri diambil dari awalan kota Namyang, pusat R&D Hyundai, sekaligus lokasi dibentuknya Hyundai N.

Dalam rilis resminya disebutkan, Hyundai i30 N didesain dengan memperhatikan performance, emotion & statement. Dilengkapi dengan material yang lebih ringan, sehingga membuat Hyundai i30 N Fastback semakin agile dan memiliki handling yang lebih baik.

Mobil ini didukung dengan mesin 2.0 T-GDI yang menghasilkan tenaga 280 PS dan peningkatan pada tenaga merata untuk torsi serta tenaga lebih pada RPM rendah. Hal ini menjadikannya lebih responsif, akselerasi meningkat, dan jauh lebih fun to drive.

Selain itu, i30 N juga mempunyai transmisi kopling ganda wet-type 8-speed yang dilengkapi dengan paddle shifter dan tambahan new N performance untuk pengalaman berkendara yang lebih sporty.

Desain i30 N dikembangkan khusus bagi pecinta mobil, dengan tampilan exterior yang fokus untuk menghasilkan performa dinamis. Sedangkan pada bagian interior, desain sporty i30 N semakin terlihat menarik dengan tampilan yang sleek. Tidak hanya kontrol, kenyamanan juga tidak kalah penting bagi pengendara i30 N, maka pada bagian kokpit mobil ini dilengkapi dengan kursi N Light dan layar sentuh yang lebih besar.

Tidak Banyak Berubah

Hyundai i30 Fastback N jadi safety car WSBK 2022

Tampilan depan Hyundai i30 Fastback N yang digunakan sebagai safety car di WSBK 2022. (Marco Tampubolon/Liputan6.com)

Tidak banyak yang berubah saat Hyundai i30 Fastback N. Menurut salah seorang pengemudi safety car di WSBK Mandalika 2022, mobil hanya digunakan dalam mendukung balapan ini hanya diubah di sektor pengereman saja.

"Untuk yang lainnya tetap standar," katanya.

Sebenarnya ada empat unit safety car yang disiapkan untuk mengawal WSBK 2022. Dua init yang diturunkan di seri Mandalika sebelumya dipakai juga di seri Argentina. Sementara dua unit lainnya saat ini sudah menunggu di sirkuit Phillip Island yang menjadi lokasi seri penutup WSBK 2022.

"Dua mobil ini (Hyundai i30 Fastback N) yang menjadi safety car World Superbike (WSBK) di Sirkuit Mandalika, tidak diambil dari negara penyelenggara, melainkan dikirim langsung dengan logistik ke setiap negara penyelenggara WSBK. Mobil ini langsung dari Hyundai," jelas Stefano Branca, Brand & Marketing Specialist Hyundai Motorsport, di area Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB, Sabtu (12/11).

"Mobil ini merupakan produk andalan Hyundai di segmen mobil high performance dan sudah dijual di Australia dan Inggris."

Tugas Safety Car

Hyundai i30 Fastback N sudah digunakan sebagai safety car WSBK sejak 2019. (Marco Tampubolon/Liputan6.com)

Bukan tanpa sebab Hyundai menurunkan armada bertenaga sebagai safety car WSBK 2022. Meski berperan sebagai sarana pendukung, peran mobil ini sangat vital dalam sebuah balapan. Safety car menjadi mata bagi race director dalam menilai kondisi sirkuit.

Tugas Safety CarDari pengamatan para pengemudi safety car, maka pengawas lomba akan mengukur tingkat keamanan lintasan untuk digunakan pembalap.

Safety car pertama kali keluar dari sarangnya saat balapan akan berlangsung. Mereka akan mengontrol trek yang akan dilalui pembalap.

Safety car juga akan keluar saat terjadi kecelakaan hebat yang membahayakan jalannya balapan. Tahun lalu, safety car tampak sibuk mondar-mandir akibat lintasan yang terus menerus diguyur hujan.

Saat balapan kembali dimulai, mereka tidak langsung kembali ke pit lane. Biasanya safety car akan membuntuti para pembalap selama satu putaran. Karena itu, mobil safety car juga harus punya kecepatan yang memadai.