Masuk Indonesia, Yamaha WR250R Harus Minum BBM Oktan 95?

General Manager After Sales & Motorsport PT YIMM, M Abidin, motor trail berstatus CBU itu memiliki performa yang galak.

oleh Gesit Prayogi diperbarui 23 Feb 2015, 05:00 WIB
Diterbitkan 23 Feb 2015, 05:00 WIB
 Masuk Indonesia, Yamaha WR250R Harus Minum BBM Oktan 95?
General Manager After Sales & Motorsport PT YIMM, M Abidin, motor trail berstatus CBU itu memiliki performa yang galak.

Liputan6.com, Tangerang - Motor yang berkemampuan dual-purose baru Yamaha resmi menggaruk tanah Indonesia. General Manager After Sales & Motorsport PT YIMM, M Abidin, motor trail berstatus CBU itu memiliki performa yang galak dan tak pelak BBM yang diminum pun harus beroktan 95.

"Kalau lihat di tangki ada informasi bahwa motor ini harus menggunakan oktan 95," kata dia di sela-sela Media Test Ride Yamaha WR250R di Sirkuit Motocross PPC, Pondok Cabe, Tangerang Selatan.

Kendati demikian, Abidin tak mengharamkan pemilik WR250R untuk menggunakan bensin berokan 92 atau setara Pertamax yang dipasarkan Pertamina.

"Tapi, kalau pakai oktan 92 pastinya performance-nya turun dan tak segalak kalau pakai 95," imbuh dia.

Abidin melanjutkan, Yamaha WR250 merupakan solusi bagi bikers yang ingin 'show of' di jalan tapi juga masih bila melumat berbagai medan off-road.

>>>Klik laman berikutnya [performa Yamaha WR250R]

Performance


"Performance off road WR250R terinspirasi dari motor off road kompetisi Yamaha seri WR-F dan YZ-F," kata Abidin.

WR250R mengusung mesin 4 tak, 4 katup, DOHC, 10.000 rpm satu silinder. Dijelaskan putaran mesin tinggi dari motor 'penggaruk tanah' ini didapat dari pengaplikasian katup titanium intake dan high lift cam.

Kemudian, peak performance dari motor ini tak lepas dari penggunaan pendingin cairan (liquid cooled), ceramic-plated cylinder, dan forged piston.

WR250R dibangun dengan tenaga maksimum 22,6 kW pada 10.000 rpm dan torsi maksimum 23,7 Nm pada 8.000 rpm. WR250R adalah salah satu dari motor terkuat 250 cc yang pernah dibuat Yamaha. Sasisnya super responsif, rangka utamanya terbuat dari alumunium yang ringan dan kuat, swingarm lincah, roda depan 21 inci dan roda belakang 18 inci, rem cakramnya wave-type.
 
Suspensinya spek balap, sokbreker diameternya 46 mm jenis adjustable yang dapat diatur tingkat kekerasannya. Sistem injeksi bahan bakar elektronik dirancang untuk memastikannya kuat, dengan daya yang mulus dan memberikan respon throttle instan. Gearbox-nya 6 percepatan cocok untuk kondisi jalan on dan off road.

(Gst/Igw)

Lanjutkan Membaca ↓
Loading

Tag Terkait

Video Pilihan Hari Ini

Video Terkini

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya