Ini yang Buat Harga Yamaha NMAX 150 Lebih Murah

Salah satu faktor yang membuat harga Yamaha NMAX 150 lebih murah dari kompetitornya adalah karena motor ini diproduksi di dalam negeri.

oleh Rio Apinino diperbarui 27 Feb 2015, 07:00 WIB
Diterbitkan 27 Feb 2015, 07:00 WIB
Harga Yamaha NMax, Lebih Murah Rp 10,5 Juta Dibanding Kompetitor
NMax yang hadir dengan mewarisi model XMax dan TMax ini memiliki banderol harga yang jauh lebih kompetitif.

Liputan6.com, Jakarta Yamaha NMAX 150 adalah skutik premium keluaran Yamaha yang memiliki harga kompetitif. Harga Yamaha NMAX 150 yang disebar perdana akhir Januari lalu dibanderol Rp 27,4 juta OTR Jakarta.

Harga tersebut terbilang cukup murah jika dibanding dengan kompetitor lain. Misalnya, jika dibandingkan dengan saingan terdekatnya, Honda PCX 150, Yamaha NMAX 150 memiliki harga yang lebih rendah Rp 10,5 juta. 

Melihat perbedaan harga yang cukup mencolok tersebut, tentu banyak yang bertanya, mengapa bisa demikian?

Lebih rendahnya harga Yamaha NMAX 150 dibanding kompetitornya dikarenakan beberapa hal. Salah satu faktor yang cukup mempengeruhi adalah karena Yamaha NMAX 150 diproduksi di dalam negeri.

Hal ini membuat ongkos produksi dapat ditekan lebih rendah dan pada akhirnya dapat dilepas ke konsumen dengan harga yang lebih rendah pula.

Sementara itu, Honda PCX 150 diketahui masih didatangkan secara utuh dari negara ASEAN lain, tepatnya Vietnam. Saat ini, Honda PCX 150 dibanderol dengan harga Rp 37,9 juta.

Harga yang kompetitif tersebut membuat Yamaha optimis dapat menggaet lebih banyak konsumen di tahun ini.

"Kami optimistis Ultimate Sports Matic ini akan booming dan jadi favorit masyarakat Indonesia, apalagi dengan harga yang menyenangkan yakni Rp 27,4 juta OTR Jakarta," papar Mohammad Masykur, asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Manufacturing.

>> Klik halaman selanjutnya

Spesifikasi

Untuk diketahui, Yamaha NMax memiliki dimensi (PxLxT)1.955 mm x 740 mm x 1.115 mm dengan jarak sumbu roda 1.350 mm, berat isi 127 kg, dan kapasitas tangki 6,6 liter.

Skuti premium yang bertipe rangka undergone dengan suspensi depan teleskopik dan unit swing di bagian belakang ini mengemas mesin SOHC, 4-tak, berpendingin cairan berkapasitas 155cc.

Mesin berkompresi 10,5:1 mesin ini mampu menyemburkan tenaga 11,1 kw pada 8.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 6.000 rpm.

Sementara, ban Yamaha NMax menggunakan 110/70 - 13 M/C 48P pada depan dan ban belakang 130/70 - 13 M/C 63P. Di mana kedua roda menggunakan rem single disc brake ABS.

Lanjutkan Membaca ↓
Loading

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya