Dongkrak Turis, RI Harus Punya Terminal Khusus Maskapai Berbiaya Murah

Liputan6.com, Jakarta - Kementerian Pariwisata menyatakan penerbangan berbiaya murah (Low Cost Carrier) menjadi penopang utama dalam peningkatan jumlah wisatawan mancanegara untuk bisa masuk ke Indonesia. Tercatat, pertumbuhan penumpang Low Cost Carrier naik 55 persen per tahun, jauh di atas Full Service Carriers (FSC) yang hanya sekitar 7 persen.

"Target yang diberikan presiden kepada kami menuntut pertumbuhan harus 20 persen, kalau kita ikut Full Service Carriers maka pertumbuhan tidak akan pernah tercapai. Maka harus dengan Low Cost Carrier," kata Menteri Pariwisata Arief Yahya dalam keterangannya, Jumat (13/7/2018).

Indonesia hingga kini belum memiliki terminal bandara murah atau Low Cost Carrier Terminal (LCCT). Karena itu, low cost carrier yang mendarat di Indonesia seperti Air Asia, Scoot, dan Jetstar harus menggunakan terminal full service yang harganya lebih tinggi.

Dengan adanya terminal LCC, maskapai bisa memotong biaya operasional hingga 50 persen. Namun, traffic akan naik hingga dua kali lipat.

Arief memberi contoh beberapa bandara di Jepang yang telah membangun LCCT, seperti Bandara Narita, Bandara Kansai, Bandara Naha, dan Bandara Nagoya.

Bandara Narita yang baru saja membangun T3 sebagai LCCT pada April 2015 ini, pax traffic LCC-nya terus tumbuh dari 11,5 persen menjadi 31 persen pada 2017 dari pax traffic keseluruhan di Bandara Narita.

"Hasilnya turis inbound ke Jepang tumbuh 33 persen dari tahun 2011 sampai dengan 2015 dan menjadi the fastest rate in the world, mencapai 28,7 juta turis pada 2017," kata Menpar.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Walaupun LCC identik dengan budget traveler, Arief tidak khawatir bila nantinya wisatawan yang berkunjung memiliki pengeluaran (spending) yang kecil.

“Contohnya Thailand, punya banyak terminal LCC, tapi Average Revenue per Arrival-nya (ARPA) mencapai 1.500 dolar AS. Sementara Indonesia masih di angka 1.200 dolar AS. Tingkat keterisian penumpang (okupansi) pesawat ke destinasi biasanya juga lebih banyak untuk kelas ekonomi,” dia menjelaskan.

Arief memproyeksikan pembangunan LCCT di bandara yang telah memiliki lebih dari satu terminal sehingga salah satu terminalnya bisa diarahkan untuk LCCT.

Dengan adanya LCCT di Indonesia, tentunya akan ikut mendorong pencapaian target kunjungan 20 juta wisman dari Presiden Joko Widodo.