Jangan Lengah, Kasus Pencurian di Pesawat Meningkat Drastis di Rute Penerbangan Asia-Pasifik

Liputan6.com, Jakarta - Masih ingat dengan petuah Bang Napi untuk selalu waspada di mana pun Anda berada karena kejahatan bisa terjadi tidak hanya karena niat, tapi juga kesempatan? Kini saatnya saran itu diterapkan saat bepergian dengan pesawat. Pasalnya, kasus pencurian di pesawat meningkat drastis, khususnya di rute penerbangan Asia-Pasifik.

Melansir Chanel News Asia, Kamis (9/1/2025), maskapai penerbangan di Asia Pasifik meningkatkan kewaspadaan tentang pencurian di pesawat dalam beberapa bulan terakhir. Hong Kong mencatat 207 kasus kejahatan dalam penerbangan menuju kota tersebut dalam 10 bulan pertama 2024, meningkat 75 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, menurut SCMP pada November tahun lalu.

Kemudian, surat kabar Jepang The Mainichi pada Kamis, 2 Januari 2025 melaporkan bahwa Bandara Internasional Narita Tokyo menangani 19 kasus pencurian di pesawat dari Januari hingga Oktober 2024, meningkat signifikan dari tujuh kasus pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Sementara di Singapura, Kepolisian Singapura (SPF) menyebut terdapat empat kasus orang yang didakwa dengan tuduhan pencurian di atas pesawat antara Januari 2023 hingga September 2024. Satu kasus bahkan melibatkan seorang pria yang mencuri sekitar 120 ribu dolar Singapura, atau lebih dari Rp1,4 miliar, dari seorang pedagang perhiasan pada penerbangan Singapore Airlines (SIA), Maret 2024.

Polisi bandara Singapura telah memperingatkan calon penumpang untuk waspada di tengah meningkatnya ancaman pencurian di pesawat. Masalah itu pun dibahas pada November 2024 selama Rapat Umum Tahunan Asosiasi Maskapai Penerbangan Asia-Pasifik (AAPA). 

Direktur Jenderal AAPA Subhas Menon mengatakan pada CNA bahwa tantangan dalam memerangi pencurian di pesawat terletak pada jurang yurisdiksi. "Terdapat peraturan di bawah Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) tentang cara menangani pencurian di pesawat, tapi tidak semua yurisdiksi mematuhinya," kata Menon.

Ia meminta lebih banyak negara untuk bertanggung jawab dalam menuntut para pencuri. Singapura telah meratifikasi dan memasukkan peraturan ICAO yang berkaitan dengan penanganan pencurian di pesawat ke dalam undang-undang tersendiri, kata para ahli hukum penerbangan.

Hal ini dijabarkan dalam Konvensi tentang Pelanggaran dan Tindakan Tertentu Lainnya yang Dilakukan di Atas Pesawat Udara, juga dikenal sebagai Konvensi Tokyo tahun 1963. Profesor hukum dari National University of Singapore, Alan Tan, mengatakan bahwa masalah dengan Konvensi Tokyo, bahkan setelah pembaruan pada 2014, adalah konvensi itu tidak pernah dimaksudkan untuk menangani penjahat kecil, seperti pencuri.

"Tujuan utamanya adalah menangani pelaku yang membahayakan keselamatan pesawat atau ketertiban dan disiplin di atas pesawat," kata Profesor Tan. "Misalnya, ini berlaku untuk pelanggaran yang lebih serius seperti perilaku yang tidak tertib, kekerasan terhadap penumpang atau awak, dan tentu saja, tindakan ilegal seperti pembajakan."

Meski demikian, dia mengatakan bahwa undang-undang Singapura tentang pencurian akan berlaku untuk pesawat yang terdaftar di Singapura, seperti yang dioperasikan maskapai penerbangan Singapura SIA, Scoot, dan Jetstar Asia, di mana pun mereka terbang.

Jika tujuan penerbangan adalah Singapura, pelaku di atas pesawat dapat diserahkan pada pihak berwenang setempat setelah mendarat. "Tapi jika pencurian terjadi pada penerbangan yang menuju ke luar Singapura, itu akan tergantung pada apakah negara penerima siap menangkap dan menuntut pelaku tersebut," kata Profesor Tan.

Ia kembali menyebut bahwa masalah utama dari kasus pencurian itu adalah apakah negara tujuan cukup peduli dengan masalah ini. Ia menilai, banyak negara tidak peduli dengan kejahatan kecil.

Ada juga skenario pesawat terdaftar di luar negeri yang terbang ke Singapura, dan apakah pihak berwenang setempat akan menangkap dan menuntut seorang pencuri atas kejahatan yang kemungkinan besar terjadi di luar wilayah udara Singapura. Menurut Profesor Tan, Undang-Undang Konvensi Tokyo menyatakan bahwa Jaksa Agung Singapura harus menyetujui untuk melanjutkan proses hukum, sehingga tergantung pada kebijakan Kejaksaan Agung.

"Setidaknya satu kasus baru-baru ini melihat seorang pencuri kartu kredit di atas pesawat AirAsia yang terdaftar di Malaysia didakwa," dia mencatat. "Jadi, kita memiliki preseden."

SPF mengatakan kepada CNA bahwa bila fakta dan keadaan mengharuskan penyelidikan polisi, itu akan dilakukan. Penyelidikan umumnya mencakup menerima laporan, melakukan wawancara dan perekaman pernyataan, mengumpulkan bukti, serta merujuk kasus tersebut ke Kejaksaan Agung untuk tindakan penuntutan, kata seorang juru bicara.

Namun, Associate Professor Jae Woon Lee dari fakultas hukum Universitas Cina Hong Kong menunjukkan kesulitan dalam menemukan bukti dalam hal pencurian di pesawat. "Hanya ketika awak secara langsung menyaksikan tersangka mengambil sesuatu dari milik orang lain, atau ketika korban pencurian menyaksikan kejadian tersebut, maskapai penerbangan melaporkan ke polisi," katanya.

Dia menambahkan bahwa ruang bagasi komunal di kompartemen di atas kursi merupakan tantangan besar dan faktor unik di sini. Seorang pencuri dapat dengan mudah mengatakan bahwa 'Saya sedang memeriksa barang-barang saya' ketika dicurigai mencuri.

Pada 2015, SPF menasihati penumpang untuk mencegah kejahatan penerbangan. "Simpanlah uang tunai atau barang berharga Anda daripada menyimpannya di dalam kompartemen bagasi di atas kepala," bunyinya. "Berhati-hatilah terhadap penumpang yang terlihat membuka kompartemen di atas kepala dan mengambil bagasi, serta mengobrak-abriknya selama penerbangan."

Polisi juga menyarankan penumpang untuk "segera memberi tahu awak kabin tentang perilaku mencurigakan tersebut."