Harga Vespa Berbagai Tipe Keluaran Terbaru 2020

Liputan6.com, Jakarta Ketika mendengar kata Vespa rasanya sudah tidak asing lagi bagi masyarakat Indonesia. Salah satu produk unggulan khas negeri Pizza ini sejak zaman dahulu memang sudah menjadi kendaraan yang ikonik. Bahkan bagi beberapa orag, Vespa sudah termasuk bagian dari gaya hidup sehari-hari.

Saat ini Vespa melalui Piaggio Indonesia, memasarkan varian terbaru yang sudah menggunakan transmisi otomatis. Tentunya varian ini merupakan sebuah jawaban terhadap perkembangan teknologi dan juga respon pabrikan Vespa terhadap kelestarian lingkungan. Vespa generasi lama masih menggunakan mesin 2-tak yang terkenal dengan asap khasnya dan rentan mencemari lingkungan.

Harga Vespa yang saat ini yang ditawarkan oleh pihak Piaggio Indonesia, masih terbilang cukup terjangkau. Di Indonesia sendiri harga Vespa bisa dikategorikan dalam motor matic premium. Namun dengan harga Vespa tersebut, tampaknya bukan menjadi alasan untuk tidak memasukkan Vespa ke dalam daftar incaran calon motor baru.

Dengan harga Vespa yang saat ini berlaku, calon konsumen bisa mendapatkan kualitas produksi standar eropa yang terkenal akan kekuatan serta detail tiap bagiannya. Hal ini tentunya menambah kepuasan ketika memiliki Vespa. Selain itu, dengan menebus harga Vespa tersebut sudah bisa merasakan performa mesin yang unik dan bertenaga dari Vespa.

Sebagai tambahan informasi mengenai harga Vespa di Indonesia, berikut ini Liputan6.com telah merangkum informasi dari situs resmi Piaggio Indonesia mengenai harga Vespa beserta spesifikasi lengkapnya dari berbagai tipe, Jumat (11/9/2020).

Membuka pembahasan mengenai harga Vespa, dimulai dari Vespa LX dan Vespa S. Kedua tipe ini sebenarnya memiliki basis mesin dan bentuk yang sama, hanya beda di bagian tampilan catnya. Vespa LX dibanderol Rp 37.500.000 sedangkan pada Vespa S dibanderol Rp 39.000.000 untuk On The Road Jadetabek. Berikut detail spesifikasinya:

Tipe mesin: i-get, silinder tunggal, 4 langkah, 3 katup

Sistem distribusi bahan bakar: Electronic injection

Kapasitas: 124,5 cc

Daya maksimum: 7,6 kW @ 7.600 rpm

Torsi maksimum: 10,2 Nm @ 6.000 rpm

Sistem pendingin: Forced air

Transmisi: Automatic CVT (Continuous Variable Transmission)

Suspensi depan: Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber

Suspensi belakang: Shock absorber with adjustable preload with 4 settings

Rem depan: Ø Rem cakram 200 mm

Rem belakang: Ø Rem tromol 110 mm

Ban depan: Tubeless 110/70-11 "

Ban belakang: Tubeless 120/70-10 "

Panjang/lebar: 1.770 mm/705 mm

Jarak sumbu roda: 1.280 mm

Tinggi tempat duduk: 785 mm

Kapasitas bahan bakar: 7 (± 0,5) liter

Emisi: Euro 3

Tipe ini bisa dikatakan merupakan salah satu tipe legendaris Vespa. Berbeda dengan tipe sebelumnya, Vespa Primavera sudah dibekali dengan mesin 150 cc. Harga yang dibanderol jelas jauh lebih tinggi, yaitu sebesar Rp 44.300.000 untuk tipe standar dan Rp 46.800.000 untuk tipe S. Berikut spesifikasinya:

Tipe mesin: i-get, silinder tunggal, 4 langkah, 3 katup

Sistem distribusi bahan bakar: Electronic Injection

Kapasitas: 154,8 cc

Daya maksimum: 8,7 kW @ 7.500 rpm

Torsi maksimum: 12 Nm @ 5.000 rpm

Sistem pendingin: Forced air

Transmisi: Automatic CVT (Continuous Variable Transmission)

Suspensi depan: Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber

Suspensi belakang: Shock absorber with adjustable preload with 4 settings

Rem depan: Ø Rem cakram 220 mm ABS

Rem belakang: Ø Rem tromol 140 mm

Ban depan: Die-cast aluminum alloy 3.00x12" - Tubeless 110/70-12"

Ban belakang: Die-cast aluminum alloy 3.00x12" - Tubeless 120/70-12"

Panjang/lebar: 1.863 mm/695 mm

Jarak sumbu roda: 1.334 mm

Tinggi tempat duduk: 790 mm

Kapasitas bahan bakar: 7 (± 0,5) liter

Emisi: Euro 3

Pada tipe ini juga terdapat dua varian pilihan yaitu standar dan S. Harga Vespa Sprint standar yaitu Rp 47.100.000 sedangkan untuk tipe S sebesar Rp 49.600.000 dengan spesifikasi sebagai berikut:

Tipe mesin: i-get, silinder tunggal, 4 langkah, 3 katup

Sistem distribusi bahan bakar: Electronic Injection

Kapasitas: 154,8 cc

Daya maksimum: 8,7 kW @ 7.500 rpm

Torsi maksimum: 12 Nm @ 5.000 rpm

Sistem pendingin: Forced air

Transmisi: Automatic CVT (Continuous Variable Transmission)

Suspensi depan: Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber

Suspensi belakang: Double-acting shock absorber with adjustable preload with 4 settings

Rem depan: Ø Rem cakram 220 mm ABS

Rem belakang: Ø Rem tromol 140 mm

Ban depan: Die-cast aluminum alloy 3.00x12" - Tubeless 110/70-12"

Ban belakang: Die-cast aluminum alloy 3.00x12" - Tubeless 120/70-12"

Panjang/lebar: 1.863 mm/695 mm

Jarak sumbu roda: 1.334 mm

Tinggi tempat duduk: 790 mm

Kapasitas bahan bakar: 7 (± 0,5) liter

Emisi: Euro 3

Berbeda dengan tipe-tipe sebelumnya yang menawarkan dua tipe pilihan hanya dari segi tampilan, pada tipe GTS terdapat perbedaan signifikan terutama dari sisi mesin. Untuk tipe GTS Super 150 harga yang dibanderol yaitu Rp 61.500.000 dengan spesifikasi seperti berikut:

Tipe mesin: i-get, silinder tunggal, 4 langkah, 4 katup dengan sistem Start & Stop

Sistem distribusi bahan bakar: Electronic Injection

Kapasitas: 155,1 cc

Daya maksimum: 10,8 kW @ 8.250 rpm

Torsi maksimum: 13,5 Nm @ 6.750 rpm

Pendingin: Liquid Cooling

Transmisi: Automatic CVT (Continuous Variable Transmission)

Suspensi depan: Single arm with helical spring and single hydraulic shock absorber

Suspensi belakang: Shock absorbers with adjustable preload with 4 settings

Sistem rem: Dual Channel ABS

Rem depan: Ø Rem cakram 220 mm

Rem belakang: Ø Rem cakram 220 mm

Ban depan: Tubeless 120/70 - 12 ”

Ban belakang: Tubeless 130/70 - 12 ”

Panjang/lebar: 1.950 mm/740 mm

Jarak sumbu roda: 1.350 mm

Tinggi tempat duduk: 790 mm

Kapasitas bahan bakar: 7 (± 0,5) liter

Emisi: Euro 3

Beda dengan tipe sebelumnya pada tipe ini GTS sudah disematkan mesin 300 cc yang sangat mumpuni untuk melibas berbagai medan. Memang harganya cukup fantastis, yaitu Rp 153.000.000 untuk OTR Jadetabek. Ini spesifikasi lengkapnya:

Tipe mesin: HPE (High Performance Engine), silinder tunggal, 4 langkah, 4 katup

Sistem distribusi bahan bakar: Electronic Injection

Kapasitas: 278,3 cc

Daya maksimum: 17,5 kW @ 8.250 rpm

Torsi maksimum: 26 Nm @ 5.250 rpm

Pendingin: Liquid Cooling

Transmisi: CVT (Continuous Variable Transmission) with torque server

Suspensi Depan: Single-arm with coil spring and single shock absorber

Suspensi Belakang: Double hydraulic shock absorber with preload adjustable on 4 positions

Sistem Rem: ABS 2 channels + ASR (Anti Slip Regulation)

Rem depan: Cakram stainless steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik

Rem belakang: Cakram stainless steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik

Ban Depan: Die-cast aluminium alloy 3,00x12 ”- Tubeless 120 / 70-12”

Ban Belakang: Die-cast aluminium alloy 3,00x12 ”- Tubeless 130 / 70-12”

Panjang/lebar: 1.950 mm/755 mm

Jarak sumbu roda: 1.375 mm

Tinggi tempat duduk: 790 mm

Kapasitas bahan bakar: 8,5 (± 0,5) liter

Emisi: Euro 3

Sedangkan untuk tipe Vespa 946, hingga saat ini belum ada info resmi yang tercantum pada situs Piaggio Indonesia. Namun yang pasti tipe ini merupakan tipe tertinggi yang dikeluarkan Vespa. Jadi lebih baik menunggu dahulu untuk mencari tahu berapa banderol harga resmi dari Vespa 946 tersebut. Sebab dari segi tampilan sangat menarik dan memanjakan mata yang melihatnya.

Jadi, mana tipe Vespa yang paling cocok? Pastikan sebelum membeli Vespa disesuaikan dengan kebutuhan, ya.