Akibat Cuaca dan Suhu Motor yang Panas di Thailand, Pembalap MotoGP Menderita Luka Bakar

Cuaca yang sangat panas di Thailand menyebabkan sejumlah pembalap MotoGP mengalami luka bakar, khususnya pada bagian kaki. Para pembalap ini mengungkapkan kondisi tersebut setelah menyelesaikan 26 putaran dalam balapan Grand Prix di Sirkuit Buriram pada hari Minggu (2/3/2025).

Cuaca yang terik memang menjadi tantangan besar bagi para pembalap, terutama sejak hari Sabtu saat sesi kualifikasi dan balapan Sprint berlangsung. Selama balapan Sprint, Fabio di Giannantonio bahkan mengakui bahwa ia memilih untuk kembali ke garasi di tengah-tengah balapan karena mengalami luka bakar di tangan, kaki, dan lehernya, meskipun durasi balapan tersebut lebih singkat.

'Diggia' akhirnya berhasil menyelesaikan balapan hingga garis finis pada hari Minggu, tetapi ia terpaksa menggunakan bantuan sistem pendingin pada beberapa bagian pakaian balapnya. Beberapa pembalap lain tidak memiliki sistem serupa dan mereka juga mengalami luka bakar di beberapa bagian tubuh. Siapa saja mereka? Berikut ulasannya.

Jack Miller mengalami cedera akibat luka bakar di bagian paha dalam dan lengannya karena suhu yang sangat tinggi. Selain itu, fairing pada motor YZR-M1 miliknya hampir terlepas. Fairing yang tidak terpasang dengan baik ini menyebabkan panas dari mesin motor tidak mengalir ke belakang, melainkan naik ke arah tubuh Miller.

"Saya mengalami sedikit masalah dengan fairing, saat itulah saya kehilangan kontak dengan kelompok depan. Salah satu klip terlepas, dan seluruh fairing mulai longgar... Selain itu, saya kepanasan karena semua udara panas langsung mengarah ke saya, bukan keluar dari bagian belakang motor. Itu bikin balapan yang sudah panas jadi makin panas," ujarnya via Crash.net.

Alex Rins mengungkapkan bahwa mulai Lap 7 balapan utama pada hari Minggu, ia mengalami kesulitan menahan panas karena kakinya terasa terbakar. Menurut Rins, balapan ini sangat menguras tenaga para pembalap karena mereka harus berhadapan dengan panas yang luar biasa, tidak hanya dari cuaca tetapi juga dari motor yang mereka kendarai.

"Kaki saya benar-benar 'hancur', sepenuhnya terbakar. Bahkan saat Sprint (pada Sabtu), saya sudah sedikit merasakan panasnya, tetapi sejak Lap 7 hari ini, saya benar-benar tidak bisa menahannya. Saat memasuki trek lurus belakang, saya hampir mengeluarkan kaki dari motor untuk menghindari rasa terbakar ini," ujarnya via Crash.net.

Rins menambahkan bahwa meskipun kondisi cuaca sedikit lebih baik dibandingkan hari sebelumnya dengan langit yang lebih berawan dan suhu yang sedikit lebih rendah, panas dari mesin 1000cc tetap terasa setiap lapnya. "Kondisi cuaca sedikit lebih baik dibanding kemarin. Langit lebih berawan dan suhu sedikit lebih rendah. Namun, tentu saja, lap demi lap, mesin 1000cc membuat kami makin merasakan panasnya. Hari ini benar-benar kondisi yang ekstrem, begitu juga kemarin," lanjut Rins.

Memulai balapan dari posisi ke-11, Joan Mir sebenarnya mampu bersaing di antara tujuh pembalap terdepan dan bahkan terus memberikan tekanan kepada Jack Miller yang berada di urutan keenam. Sayangnya, pada Lap 15, pembalap yang pernah meraih gelar juara dunia Moto3 pada tahun 2017 dan MotoGP di tahun 2020 ini mengalami insiden di Tikungan 12 sehingga tidak dapat menyelesaikan balapan. Mir kemudian menyatakan bahwa motor RC213V yang dikendarainya mengalami masalah overheating.

"Kami mengalami kendala overheating, jadi kami harus mengatasinya pada masa mendatang. Kami melakukan beberapa perubahan, tetapi perubahan-perubahan ini membuat situasi lebih buruk daripada Sabtu," ujar Mir kepada GPOne.

Mir juga mengungkapkan bahwa, "Hari ini saya benar-benar ambil risiko kaki terbakar. Sulit rasanya bertahan di atas motor. Sepanjang karier saya, saya tak pernah mengalami hal macam ini. Kecelakaan saya terjadi karena saya merasa kebakaran dan saya melakukan kesalahan," lanjutnya. Hal ini menunjukkan bahwa situasi yang dialaminya sangat tidak biasa dan menantang, hingga membuatnya melakukan kesalahan yang berujung pada kecelakaan saat balapan berlangsung.

Fabio Quartararo memulai balapan dari posisi ke-10, namun langsung turun ke posisi ke-18 pada putaran pertama karena kesalahan saat start. Sejak saat itu, ia berjuang keras untuk memperbaiki posisinya, yang ternyata cukup sulit dilakukan. Pada akhirnya, ia hanya mampu menyelesaikan balapan di posisi ke-15. Sama seperti rekan setimnya, Rins, 'El Diablo' juga mengalami luka bakar di kakinya.

"Usai masuk garis finis, kaki kiri saya terbakar. Ini kondisi yang ekstrem. Anda tidak sering menemui kondisi sepanas itu. Mungkin jika lapnya lebih sedikit balapannya bakal jauh lebih buruk, tetapi bagi para pembalap, kami sudah mencapai limit. Jujur, saya tak tahu apakah kami akan kembali ke sini pada 2026 pada bulan yang sama," ujar Quartararo via GPOne.

Quartararo menjelaskan bahwa selama tes pramusim, suhu udara 4-5 derajat lebih rendah dan lebih baik. Ia menyatakan, "Apakah kami sudah bicara di rapat Safety Commission untuk memperpendek balapannya? Tidak, karena masalah ini baru muncul pada Sabtu siang (rapat Safety Commission rutin digelar pada Jumat sore). Saya sendiri bakal setuju jika balapan dengan lap yang lebih sedikit," tuturnya.