Kenapa Kadang Motor Matic Susah Dinyalakan?

Layaknya moda transportasi lain, sepeda motor matic juga tak luput dari masalah

oleh Rio Apinino diperbarui 28 Jul 2016, 18:55 WIB
Diterbitkan 28 Jul 2016, 18:55 WIB
Pemilik Motor Honda Sekarang Bisa Servis di Rumah
Wahana Ritel Honda (WRH) menggelar program baru bernama Wahana Mobile Service yang buat konsumen bisa servis di rumah.

Liputan6.com, Jakarta - Layaknya moda transportasi lain, sepeda motor matik juga tak luput dari masalah. Salah satu yang kerap `menghantui` bikers adalah motor yang sulit dinyalakan, baik menggunakan electric atau kick starter.

Sebetulnya, biang masalahnya tak beda dengan motor pada umumnya, yaitu kerusakan di komponen tertentu. Demikian seperti yang dinyatakan oleh Reno Anggra, pemilik bengkel Pemula Matic yang ada di Depok, Jawa Barat.

"Penyakitnya dari setelan klep atau katup sudah terlalu rapat," ujar Reno kepada Liputan6.com, Rabu (27/7/2016).

Klep terpasang di kepala silinder. Komponen ini membuka dan menutup saluran masuk gas baru dari karburator ke ruang bakar dan silinder (klep masuk), serta membuka dan menutup gas buang (klep buang). Celah klep yang lebar bisa membuat tarikan mesin ringan, tapi lebih berisik, sementara kalau terlalu rapat, mesin bisa sulit hidup.

"Masalah lainnya adalah ring seher macet. Ring seher macet membuat kompresi berkurang, turun," tambahnya. Kemacetan ring seher sendiri disebabkan karena menumpuknya sisa kotoran atau kerak dari bahan bakar berkualitas rendah.

Sementara jika motor sulit dinyalakan saat menggunakan kick starter, maka masalahnya  disebabkan karena dua faktor. "Kalau saat pakai electric starter dan tidak nyala, maka masalahnya berhubungan dengan aki yang sudah soak dan sekering," tutup Reno.

Ada pula penyebab lain mengapa motor susah hidup, di luar faktor mesin dan kelistrikan. Salah satunya adalah tercampurnya bahan bakar dengan air.

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya