7 Negara dengan Teknologi Kereta Api Tercepat di Dunia

 

Dari seluruh negara, dapat dikatakan Jepang merupakan sang pelopor kereta api cepat. Jepang  pertama kali memperkenalkan kereta api cepat pada tahun 1964. Jepang pertama kali membuat terobosan dengan memperkenalkan seri pertama Shinkansen Tokaido, sang kereta peluru yang dapat mencapai kecepatan puncak 130 mph. Kereta api peluru pertama tersebut membawa lebih dari 100 juta penumpang hanya dalam tiga tahun pertama.

 

Saat ini, Jepang sedang mengembangkan teknologi kereta api Maglev dengan jalur antara Tokyo, Nagoya, dan Osaka. Kereta ini diharapkan dapat memotong waktu perjalanan Tokyo-Osaka yang ditempuh selama satu jam dengan Shinkansen, menjadi hanya 18 menit. Seri kereta api JR-Maglev MLXOO1 dianggap kereta tercepat di dunia dengan kecepatan 361 mph pada uji coba di tahun 2003.

 

Prancis menjadi pemimpin dalam teknologi kereta api berkecepatan tinggi di daratan Eropa. Prancis pertama kali mengembangkkan TGV pada tahun 1981 dengan layanan antara Paris dan Lyomm. Sejak itu, jaringan ini telah diperluas untuk layanan 150 tujuan di Prancis dan negara-negara tetangga. Kereta TGV V150 sempat mencapai kecepatan 357 mph dan menjadi kereta tercepat kedua di dunia. Kini teknologi tersebut digunakan dalam kereta api nasional di banyak negara Eropa termasuk Inggris, Belanda, Belgia, dan Jerman.

3. Cina

Negara dengan semilyar penduduk ini tak mau kalah dalam hal teknologi kereta api berkecepatan tinggi. Rute pertama sepanjang 819 mil dibuat dengan 60 juta meter kubik beton, dua kali jumlah yang digunakan dalam Bendunngan Tiga Ngarai. Kereta CRH380AL mencapai kecepatan 302 mph dalam uji cobanya. Cina akhirnya membuka secara komersil kereta api cepat tersebut pada tahun 2007 dengan 40,6 juta penumpang dalam dua tahun pertama. 

 

Jerman merupakan negara yang sangat peduli dengan kemajuan teknologi. Tak heran, mereka tidak mau kalah dalam hal kereta api cepat. Jerman mengembangkan sistem Transrapid, kereta api cepat yang beroperasi pada teknologi levitasi magnetik. Teknologi ini dapat mencapai kecepatan 311 mph. Meski dikembangkan di Jerman, Transrapid justru tak pernah digunakan secara komersial di negara ini. Teknologi ini menghadapi kemunduran karena biaya tinggi dan kecelakaan pada tahun 2006.

5. Spanyol

Spanyol memiliki jaringan rel kecepatan tinggi terpanjang di Eropa dengan panjang 3.433 mil. Pemerintah Spanyol berharap teknologi kereta api cepatt mereka dapat merangkul lebih dari 90 persen penduduk pada tahu 2020. Kereta api AVE memulai layanan komersial mereka pada tahun 2007 dan mencapai kecepatan 251 mph dalam tes uji coba. Meski demikian, kereta hanya diperbolehkan mencapai kecepatan 186 mph untuk keselamatan penumpang. 

Italia merupakan rumah bagi kereta api berkecepatan tinggi di daratan Eropa. Trek pertama dibuka pada tahun 1977 yang menghubungkan Roma dengan Citta della Pieve dan menempuh kecepatan maksimum 160  mph. Sejak itu, jaringan berkecepatan tinggi telah tumbuh secara substansial di negara ini. Seri ETR 500 YI merupakan yang tercepat di negara ini dengan kecepatan hingga 225 mph pada tahun 2009. Meski demikian, tidak semua lapisan masyarakat menyetujui teknologi ini sehingga banyak demonstrasi yang terjadi.  

Eurostar telah mengubah wajah moda transportasi darat di Eropa. Sejak mulai beroperasi pada tahun 1994, kereta yang berbasis di London ini telah menghubungkan Inggris dengan kota-kota di Prancis dan Belgia melalui terowongan bawah tanah yang dibangun di bawah Selat Inggris. Kini, Eurostar telah melayani 100 tujuan di seluruh Eropa dengan kecepatan hingga 186 mph. Seri kereta api cepat Eurostar 3313/14 berhasil memecahkan rekor kereta api cepat ddi Inggris pada tahun 2003 dengan kecepatan hingga 208 mph. 

 

**Ingin berbagi informasi dari dan untuk kita di Citizen6? Caranya bisa dibaca di sini