Perawatan Mobil Diesel, Ribet atau Tidak?

Liputan6.com, Jakarta - Pengguna mobil bermesin diesel pastinya sudah mengetahui berbagai keunggulan, seperti bandel dan iritnya bahan bakar. Terlebih, saat ini sudah banyak teknologi yang tersemat di mesin dengan bahan bakar solar ini, yaitu commonrail dan turbocharger.

Lalu, dengan berbagai teknologi yang tersemat di mesin diesel tersebut, apakah dalam perawatannya tetap mudah atau jadi ribet?

Berikut, diambil dari berbagai sumber yang Liputan6.com ambil, apa saja yang perlu diperhatikan dalam merawat mobil bermesin diesel:

Pelumas

Beban kerja mesin diesel lebih ekstrem, penyebabnya adalah rasio kompresi yang tinggi. Jika ditambah dengan kehadiran turbocharger, maka menghasilkan suhu dan tekanan yang lebih tinggi pula. Alhasil pelumas mesin diesel masa kini memiliki tingkat kekentalan (viskositas) yang lebih rendah.

Untuk memilih pelumas mesin diesel yang encer maka pilihannya adalah SAE 10W-30, SAE 5W-40 atau 5W-30.

Filter

Laiknya kendaraan pada umumnya, mobil Diesel perlu mengganti oli, dan komponen saringan secara rutin sebagaimana yang ditetapkan pabrikan. Namun, satu komponen yang perlu diperhatikan lebih adalah filter solar.

Mesin Diesel berbahan bakar solar yang punya kandungan air. Dalam hal ini, tiap mobil Diesel pasti di filternya punya pemisah antara air dan solar. Takaran air tidak boleh terlalu banyak. Jika sudah melebihi takaran, akan ada indikator menyala.

Meski tidak ada waktu penggantian secara periodik, baiknya filter solar juga diganti berbarengan dengan ganti oli, yaitu tiap 10 ribu km.

Beberapa komponen lain yang patut diperhatikan adalah filter udara, yang harus diganti setelah semakin banyak kotoran menempel, oli mesin, dan tune up. Persis sama dengan mobil bermesin bensin lain, bahkan sama juga dengan sepeda motor.

Sementara itu, untuk harga filter solar tergantung merek dan jenis kendaraan. Biasanya, harga filter ini mulai Rp45 ribuan sampai Rp100 ribuan.

Bahan Bakar

Solar jadi bahan bakar mobil bermesin Diesel. Hanya saja, untuk pemilihan jenisnya, wajib menggunakan solar berkualitas.

Jika menggunakan solar berkualitas, maka hal itu dapat menunjang kinerja mesin terutama yang telah dilengkapi mesin turbodiesel. Selain itu, performa optimal mesin diesel akan diperoleh dengan bahan bakar berkualitas yang memiliki kandungan sulfur rendah.

Sebaliknya, jika mesin turbodiesel mengonsumsi bahan bakar kualitas rendah (kandungan sulfur tinggi), maka filter solar akan bermasalah yaitu mampet, dan merambat terganggunya fungsi injektor.

Karena itu, filter solar mesin diesel modern harus sangat rapat. Tujuannya agar tidak ada kotoran yang bisa menghambat lubang injektor mesin turbodiesel.