Adu Cepat Honda Vario 160 Vs Yamaha Aerox 155 di Atas Kertas, Siapa Juaranya?

Liputan6.com, Jakarta - Honda Vario 160 secara resmi diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada awal 2 Februari 2022. Pembaruannya tak sekedar mesin saja, tampilan dan fitur semakin agresif dan siap menantang Yamaha Aerox.

Baik Vario dan Aerox dipastikan saling bersaing untuk merebut ceruk pasar matik sport kelas di atas 150 cc. Konsumen akan dihadapkan pada 2 pilihan produk berkualitas yang umumnya pelanggan dari motor ini sering kali membandingkan dari segi performa mesin.

Nah bagi Anda yang bingung memilih mana yang cocok untuk dibeli, Oto.com coba sajikan faktanya berdasarkan data teknis yang diungkap masing-masing pabrikan antara tipe tertinggi Honda Vario 160 ABS dan Yamaha Aerox 155 Connected ABS.

Adu Spek Honda Vario 160 vs Yamaha Aerox 155

Kita mulai lebih dulu dari Honda Vario 160, di generasi ketujuhnya ini skutik tersebut dibekali dengan enjin anyar berkubikasi tepat 156,9 cc (dibulatkan 160 cc). Mesin itu kini sudah berkonfigurasi 4 katup dan berteknologi PGM-FI eSP+.

Dari data teknis yang disajikan di laman resmi AHM, konstruksi atau rancang bore serta strokenya sama dengan PCX 160 yakni 60 mm x 55,5 mm. Pun untuk besaran kompresi mesin di angka 12:1.

Namun untuk besaran output tenaga dan torsi dibedakan, Vario 160 secara keseluruhan lebih kecil (dibandingkan PCX 160) yakni punya tenaga maksimal di 15,1 daya kuda pada 8.500 rpm dan torsi puncak di 13,8 Nm di 7.000 rpm. 

Bila sengaja membandingkan dengan mesin Vario lawas yang memiliki tenaga 13 daya kuda di 8.500 rpm dan torsi puncak 13,4 Nm pada 5.000 rpm, ada peningkatan tenaga 2,15 daya kuda dan kenaikan torsi 0,4 Nm. 

Sementara Aerox, mengacu data teknis laman resmi Yamaha Indonesia motor ini dibekali dengan mesin berkubikasi tepat 155 cc dan berkonfigurasi 4 katup. Racikan bore x stroke ada di 58 mm x 58,7 mm dengan kompresi mesin 11,6:1.

Di mana dengan rancang tersebut, Yamaha Aerox mampu memuntahkan tenaga maksimal 15,1 daya kuda pada puntiran mesin 8.000 rpm dan torsi puncak di 13,9 Nm di 6.500 rpm. Mesin tersebut disokong teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang fungsinya mengatur bukaan katup dan menyesuaikan suplai bahan bakar ke ruang bakar. Alhasil, tenaga merata di seluruh putaran mesin namun tetap irit konsumsi BBM.

* Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Jika membandingkan data mesin masing-masing, Yamaha Aerox boleh dibilang unggul tipis dari Vario terbaru. Besaran tenaga yang dikeluarkan sama namun lebih cepat didapat pada putaran mesin yang lebih rendah. Adapun untuk torsi, Aerox juga menang atau unggul 0,1 Nm dari Vario dengan capaian putaran mesin yang lebih rendah.

Tapi tunggu dulu berdasarkan dimensi dan bobot, Vario lebih diuntungkan. Dia memiliki dimensi yang lebih kompak atau punya panjang 1.929 mm, lebar 679 mm dan tinggi 1.088 mm, dengan jarak sumbu roda 1.277 mm.

Kemudian untuk jarak terendahnya dengan tanah di angka 140 mm, lalu tinggi tempat duduk 778 mm. Secara total berat kosong (tanpa bensin, oli, air radiator) khusus varian ABS hanya 117 kilogram.

Sementara Yamaha Aerox tampil lebih gambot. Punya panjang 1.980 mm, lebar 700 mm, tinggi 1.150 mm, dan jarak sumbu roda di 1.350 mm. Adapun untuk jarak terendah ke tanah di 143 mm, tinggi jok 790 mm, dan berat total isi (dengan bensin, oli, air radiator) di 125 kilogram.

Perbedaan berat masing-masing motor yang kemungkinan hasil kecepatan di jalan akan berbeda. Secara keseluruhan Vario memang lebih ringan dan juga kompak ketimbang Aerox.

Bicara harga, all new Honda Vario 160 ditawarkan dalam 2 opsi yakni CBSRp 25,8 juta OTR dan untuk varian ABS di Rp28,5 juta OTR. Kurang lebih ada kenaikan banderol sekitar Rp 1 jutaan dibandingkan model lawasnya.

Sementara all new Aerox dijual dalam 4 opsi, pertama Aerox Connected Version Rp26,4 juta, Connected ABS Version Rp29,9 juta, Connected ABS MotoGP Edition Rp29,5 juta, dan Connected ABS WGP60Th Edition Rp30,4 juta. (Kit/Tom)

Sumber: Oto.com