Tambah Kapal Tanker Minyak, Humpuss Maritim Rogoh Kocek Segini

Liputan6.com, Jakarta - PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI) terus memperkuat posisi dalam industri pelayaran dengan menambah satu unit kapal Oil Tanker, MT Marlin 88. Kapal ini memiliki kapasitas tanki yang sangat ideal, yaitu 50,322.80 cu meters dengan bobot mati (DWT) sebesar 34.995.

Dengan spesifikasi tersebut, MT Marlin 88 dioptimalkan sebagai angkutan oil product kategori clean product, mencakup berbagai jenis kargo seperti Pertalite, Pertadex, Dexlite, Pertamax, Pertamax Turbo, Kerosene (Kero), Solar, Biosolar, Intermedia, HOMC, Naphtha, Light Naphtha, dan Fame.

Total kocek yang dirogoh perseroan untuk mengangkut kapal ini mencapai USD 7,05 juta atau sekitar Rp 114,79 miliar (kurs Rp 16.280 per USD).

"Nilai perolehan atas satu unit kapal adalah sebesar USD 7,05 juta. Sumber pendanaan untuk pembelian Kapal yaitu dari Bank dan kas internal," ungkap mengutip pengumuman perseroan dalam keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), Selasa (18/2/2025).

Dukung Stabilitas Distribusi Minyak

Sebagai bagian dari komitmen HUMI dalam mendukung ketahanan energi nasional, kapal tanker ini dirancang untuk memenuhi standar keselamatan dan lingkungan yang ketat untuk menjaga kualitas kargo yang diangkut serta memastikan pengiriman yang lebih aman dan tepat waktu ke berbagai wilayah di Indonesia.

“Kami terus berupaya meningkatkan kapabilitas operasional kami, khususnya dalam mendukung kebutuhan logistik energi di Indonesia. Dengan bertambahnya armada ini, kami optimis dapat semakin berkontribusi dalam memastikan distribusi bahan bakar minyak yang lebih andal dan tepat waktu,” ujar Direktur Utama PT Humpuss Maritim Internasional Tbk, Tirta Hidayat.

Salah satu keunggulan utama MT Marlin 88 adalah fitur cargo heating yang memungkinkan kapal ini tidak hanya mengangkut clean product tetapi juga crude oil atau black oil.

Dengan kemampuan ini, MT Marlin 88 dapat digunakan secara fleksibel dalam berbagai kebutuhan pengangkutan dan memiliki potensi untuk diutilisasi menjadi Floating Storage Onboard (FSO) pada masa mendatang.

Hal ini sejalan dengan strategi HUMI dalam meningkatkan nilai tambah armada serta memperluas cakupan layanan di industri energi. Dengan penambahan 1 armada ini, HUMI kini memiliki 10 Oil Tanker dengan rata- rata usia 23 tahun.

"Rata-rata usia kapal Oil HUMI tergolong menengah, namun yang menjadi concern terpenting adalah sisi kualitas operasional kapal, melalui Plan Maintenance System yang dimonitoring secara ketat dan dilakukan secara sesuai dengan regulasi sehingga tetap berdaya saing," tambah Tirta.

Deretan Oil Tanker milik HUMI yang sudah ada sebelumnya adalah MT Griya Cirebon, MT Griya Jawa, MT Griya Enim, MT Griya Ambon, MT Semar 77, MT New Stella, MT Mutiara Global, MT Griya Ternate, dan MT Anargya I.

Sejalan dengan komitmen keberlanjutan HUMI, saat ini dikembangkan teknologi untuk monitoring operasional kapal agar dapat ditingkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi karbon, sehingga sejalan dengan upaya perusahaan dalam mendukung program dekarbonisasi sektor pelayaran.

"Dengan bertambahnya armada ini, HUMI semakin memperkuat perannya sebagai mitra strategis dalam industri pelayaran dan logistik energi. Ke depan, HUMI akan terus mengembangkan layanan serta kapabilitasnya untuk mendukung pertumbuhan industri pelayaran nasional," pungkas Tirta.

Sebelumnya, PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI) mengalokasikan belanja modal atau Capital Expenditure (Capex) 2025 sebesar USD 39,57 juta atau sekitar Rp 647,69 miliar (asumsi kurs dolar Amerika Serikat terhadap rupiah di kisaran 16.368) untuk penguatan sejumlah armada serta fokus penguatan sistem operasional.

Hal ini menjaga kepuasan pelanggan dan efisiensi energi di seluruh segmen usaha, angkutan LNG, angkutan Oil & Chemical, dan Harbor Tug. 

Humpuss Maritim Internasional juga mempertegas komitmennya untuk mengintegrasikan teknologi untuk memonitor operasional armada, sejalan dengan tujuan keberlanjutan perusahaan. 

Strategi Perseroan pada 2025

Direktur Utama Humpuss Maritim Internasional, Tirta Hidayat menyatakan sepanjang 2025, HUMI menargetkan untuk melakukan akuisisi terhadap 10 kapal dan pengembangan LNG logistic support. 

"Kami telah menyiapkan dana anggaran sebesar USD 39,57 juta. Kami juga menghadirkan keseimbangan antara efisiensi operasional, kepuasan pelanggan, dan keberlanjutan,” kata Tirta dalam keterangan resmi, dikutip dari keterbukaan informasi, Senin (21/1/2025)

Tirta menambahkan dengan implementasi Plan Maintenance System dan optimalisasi bunker, seluruh armada akan memberikan dampak positif pada pelanggan, untuk memperkuat posisi HUMI sebagai perusahaan pelayaran yang berdaya saing tinggi di pasar global.

Bakal Tambah 10 Kapal

HUMI telah menargetkan untuk menambah 10 kapal ke dalam armada yang terdiri dari 4 Oil & Chemical Tanker, 5 Tugboat, 1 Platform Supply Vessel (PSV) serta LNG logistic support. Tirta menyampaikan, pada 2025, Perseroan tetap akan konsisten agresif untuk anggaran pembelian Oil & Chemical Tanker untuk menangkap peluang atas terbatasnya ketersediaan kapal pengangkut jenis ini. 

Perseroan menetapkan dua prioritas utama Implementasi Plan Maintenance System (PMS) dan Optimalisasi Bunker untuk Efisiensi BBM. Pada PMS, akan menjadi pantauan yang sangat ketat, untuk meminimalkan risiko kerusakan mendadak (unplanned downtime) dan memastikan layanan yang tepat waktu kepada pelanggan. 

Sedangkan, Optimalisasi Bunker untuk Efisiensi BBM, HUMI akan mengadopsi teknologi bunker optimization untuk memantau konsumsi bahan bakar secara realtime. Langkah ini tidak hanya akan menekan biaya operasional tetapi juga mendukung target ESG perusahaan dalam mengurangi emisi karbon. 

"Kami percaya bahwa pendekatan strategis ini akan menciptakan nilai tambah bagi para investor. Dengan efisiensi yang lebih baik dan pengurangan emisi, HUMI tidak hanya meningkatkan margin profitabilitas tetapi juga mendukung agenda keberlanjutan global,” pungkasnya.