Toyota Fortuner 2020 Tepergok Kamera Saat Uji Coba

Liputan6.com, Jakarta Toyota Fortuner facelift 2020 tepergok kamera saat mengisi bahan bakar di SPBU Thailand. Foto tersebut diunggah di  laman Facebook New Fortuner Club Thailand (NFC).

Kalau melihat seluruh bagian tubuh bongsor, agaknya hanya versi penyegaran yang diberikan Toyota dari model yang ada di pasaran. Sebab terlihat masih sama.

Tak ada informasi tertera. Hanya prediksi spesifikasi platform dan kemampuan engine. Namun kalau diamati, tampilan depan seperti berbeda. Ada tonjolan pada bumper depan dengan pahatan baru. Sayang, bentuk rumah foglamp tertutup stiker. Sementara guratan kap mesin masih sama dari model sekarang. Ada dua garis timbul di atas lampu utama.

Di bagian kaki-kaki, desain pelek berbeda. Tapi mungkin ukuran sama, menggunakan ring 17 inci dan ban 265/65. Entah dikelir hitam atau dual tone. Masih di seputar eksterior, Fortuner facelift 2020 sepertinya mengandalkan teknologi LED Bi Beam sebagai lampu utama. Dan LED di Daytime Running Lamp. Banyak yang tak berubah kalau Anda lihat. Seperti bentuk pintu mobil, atap, jendela, antena shark fin dan kaca spion dengan lampu sein terintegrasi.

Ia tak sendirian. Di gambar lain tampak sebuah Hilux ikut pengujian. Lebih kurang bentuknya mirip-mirip Fortuner. Langsung saja ke mekanikal pacu. Lantaran bukan barang All New, rasanya mesin sama. Ada pilihan bensin Dual VVT-i 2,7 liter. Tenaga mencapai 163 PS di 5.500 rpm. Torsi maksimal 246 Nm pada 3.800 rpm.

Yang kedua, mesin diesel 2,4 liter empat silinder. Tidak hanya bertenaga besar, sebaran daya pun dibuat merata di seluruh putaran mesin. Mesin berkode 2GD-FTV juga disokong teknologi VNT (Variable Nozzle Turbocharger). Keunggulannya, tekanan udara dari propeller turbo bisa diatur sesuai putaran mesin. Hal ini juga meminimalisasi gejala turbo lag atau jeda, saat menunggu tekanan turbo masuk ke ruang bakar. Ia mampu menghasilkan tenaga 149 PS pada 3.400 rpm. Pada Fortuner dan Hilux, memiliki tenaga dan torsi sama, 408 Nm di rentang 1.600 rpm - 2.000 rpm.

Jujur, daya pacu ini masih sangat bisa diandalkan. Terlebih ada teknologi bernama TSWIN alias Thermo Swing Wall Insulation. Kemudian piston diperkuat dengan lapisan SiRPA (Silica Reinforced Porous Aluminium). Kedua perangkat inilah yang meningkatkan efisiensi termal, sehingga menyempurnakan proses pembakaran. Resultan tenaga dan putaran mesin dihasilkan pun bisa lebih maksimal.

Bagian fitur juga bakal dipertahankan, walau untuk varian terendah. Terdapat spion Auto folding, dual and knee SRS Airbag. Isofix bagi bayi, sistem rem ABS + EBD, audio switch dan mode mengemudi Eco, Normal serta Power. 

Sumber: Oto.com