Setelah Ninja, Kawasaki Hadirkan Z250 4 Silinder?

Tokyo Motor Show 2019 menjadi saksi kehadiran Kawasaki Ninja 250 4 silinder atau ZX-25R. Motor ini berbeda dibanding para kompetitornya, karena mengadopsi mesin 4-silinder berkapasitas 250 cc.

oleh Liputan6.com diperbarui 28 Okt 2019, 11:04 WIB
Diterbitkan 28 Okt 2019, 11:04 WIB
Kawasaki Z250
Kawasaki Z250 (Kawasaki Thailand)

Liputan6.com, Jakarta - Tokyo Motor Show 2019 menjadi saksi kehadiran Kawasaki Ninja 250 4 silinder atau ZX-25R. Motor ini berbeda dibanding para kompetitornya, karena mengadopsi mesin 4-silinder berkapasitas 250 cc.

Kemunculannya pun menimbulkan rumor bahwa Kawasaki Z250 akan mennyusul Kawasaki ZX-25R. Ya, naked-bike itu diisukan juga akan mengusung mesin 4-silinder inline.

Namun, sampai saat ini masih belum ada konfirmasi dari pihak Kawasaki terkait hal tersebut. Namun, pada tahun 2000 silam, pabrikan asal Jepang itu pernah menghadirkan Kawasaki ZR-25 Balius.

Desain

Ya, naked-bike tersebut mengusung mesin 4-silinder inline DOHC berkapasitas 249 cc liquid-cooled. Tenaga yang dihasilkan mencapai 39,5 Tk dengan torsi maksimum 20,4 Nm.

Hanya saja, desainnya tak seeksotis Kawasaki Ninja 250 4 silinder atau ZX-25R, nenek moyang Kawasaki ZX-25R. Naked-bike ini justru terkesan konvensional dan mirip motor-motor lain di masanya.

Tengok saja bentuk tangki, cover samping, dan bodi belakangnya yang melengkung halus. Selain itu, lampu, speedometer, dan spionnya yang bulat, dengan jok tandem di bagian tengah.

* Dapatkan pulsa gratis senilai jutaan rupiah dengan download aplikasi terbaru Liputan6.com mulai 11-31 Oktober 2019 di tautan ini untuk Android dan di sini untuk iOS

 

 

 

* Follow Official WhatsApp Channel Liputan6.com untuk mendapatkan berita-berita terkini dengan mengklik tautan ini.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:


Kaki-Kaki

Kawasaki ZR-25 Balius
Kawasaki ZR-25 Balius (ist)

Sektor kaki-kaki kawasaki ZR-250 Balius pun tak seistimewa Kawasaki Ninja ZX-R 250. Naked-bike ini hanya dibekali dengan suspensi depan teleskopik, bukan upside-down.

Bagian belakangnya pun masih ditopang dual-suspension. Meski demikian, peredam kejut ini menggunakan sistem tabung yang membuat peredamannya menjadi lebih baik.

Sistem pengeremannya pun biasa saja. Meskipun dirilis jauh lebih awal, Kawasaki ZX-R 250 telah menggunakan dual-disc brake di roda depan. Sedangkan Kawasaki ZR-250 Balius hanya dibekali 1 rem cakram.

Sumber: Otosia.com

 

Lanjutkan Membaca ↓

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Video Pilihan Hari Ini

Video Terkini

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya