Jelang MotoGP San Marino, KTM Dicurigai Bikin Mesin Super untuk 2021

KTM memanfaatkan kompensasi yang didapatkannya untuk mengubah mesin untuk MotoGP 2021 mendatang. Sedangkan tim lain tak bisa melakukannya.

oleh Defri Saefullah diperbarui 03 Sep 2020, 06:00 WIB
Diterbitkan 03 Sep 2020, 06:00 WIB
FOTO: Brad Binder Ukir Sejarah di MotoGP Ceko
Pembalap KTM asal Afrika Selatan Brad Binder (depan) beraksi dalam MotoGP Ceko di Sirkuit Masaryk, Brno, Republik Ceko, Minggu (9/8/2020). Brad Binder berhasil menjadi juara setelah menjadi yang tercepat di balapan yang digelar sebanyak 21 lap. (Joe Klamar/AFP)

Liputan6.com, Jakarta Prestasi KTM di tiga balapan terakhir MotoGP membuat banyak pihak tercengang. Pertama keberhasilan Brad Binder memenangi MotoGP Ceko pada 16 Agustus lalu.

Setelah itu giliran Miguel Oliveira yang memenangi MotoGP Styria pada 23 Agustus lalu yang membuat publik MotoGP tercengang. KTM seharusnya tidak dapat lagi kompensasi untuk mengembangkan mesin sebagai tim pendatang baru.

Ini dikarenakan KTM sudah mencapai enam podium sejak debut pada 2018 lalu. Namun ternyata KTM masih diizinkan untuk membangun mesinnya.

Asosiasi Pabrikan MotoGP (MSMA) pun berang dengan fenomena ini. Tim pabrikan curiga KTM sedang membangun mesin super di 2021 nanti.

"Kami percaya KTM sedang membangun sebuah mesin super di 2021. Tak seperti yang lain, mereka bebas untuk otak atik mesin tanpa batas. Bahkan bisa membuat yang baru," ujar seorang sumber tak disebutkan namanya seperti dikutip Motorsport.

 

* Follow Official WhatsApp Channel Liputan6.com untuk mendapatkan berita-berita terkini dengan mengklik tautan ini.

Saksikan video MotoGP berikut ini:


Bakal Diawasi

Miguel Oliveira
Pembalap KTM Tech 3, Miguel Oliveira, menjuarai balapan MotoGP Styria di Sirkuit Red Bull Ring, Minggu (23/8/2020). (AFP/Joe Klamar)

Kekhawatiran tim pabrikan dengan aksi KTM coba diredam penyelenggara MotoGP. Dewan Eksekutif MotoGP memastikan mesin baru KTM nanti bakal dihomologasi.

Semua suku cadang mesin, termasuk fairing harus sesuai dengan aturan yang ada.

"Semua tim yang dapat kompensasi di 2020 dan tak akan pakai itu di 2021, harus menjalani homologasi (pemeriksaan) di mesin mereka sejak seri pertama di 2021," bunyi peraturan di MotoGP.

"Spek mesin di 2021 harus diperlihatkan ke direktur teknis MotoGP."

 


Hemat Biaya

 

MotoGP membatasi pengembangan mesin dikarenakan pandemi covid-19. Peraturan ini ditujukan untuk menghembat biaya dalam melakukan perkembangan.

Di sisi lain, apa yang didapatkan menimbulkan kecemburuan di antara tim-tim MotoGP.

Lanjutkan Membaca ↓

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya