KAI Pasang 495,5 Km Rel Kereta Api Baru selama 2024

Liputan6.com, Jakarta PT KAI (Persero) melakukan serangkaian penggantian material pada prasarana jalan rel di sepanjang 2024, demi menjaga pelayanan dan kelanjutan operasional kereta api Indonesia.

Selama 2024, KAI telah mengganti rel baru sepanjang 495.562 meter, atau sekitar 495,5 km. Selain itu ada juga penggantian 61.008 meter merupakan penggantian rel cascading, 24.007 batang bantalan sintetis juga telah dipasang untuk memperkuat infrastruktur rel.

Tambahan balas sebanyak 251.565 m³ turut melengkapi upaya KAI dalam meningkatkan stabilitas dan daya tahan jalur rel kereta api.

Penggantian Wesel

Tak hanya itu, KAI juga melakukan penggantian 210 unit wesel baru dan 24 unit wesel cascading. Adapun wesel merupakan komponen penting yang memungkinkan kereta api berpindah jalur dengan aman.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menjelaskan, penggantian material pada prasarana jalan rel merupakan langkah strategis KAI untuk memastikan perjalanan kereta api yang lebih aman, efisien, dan andal.

"Kami berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan infrastruktur demi kenyamanan dan keselamatan para pelanggan. Langkah-langkah ini sebagai upaya KAI menggerakkan transportasi berkelanjutan untuk meningkatkan kualitas hidup masyarakat," ujar Anne, Selasa (14/1/2025).

Penuhi Standar Keselamatan

Program penggantian rel dan wesel ini dilakukan dengan mematuhi standar keselamatan yang ketat dan prosedur operasi yang teruji.

Itu dilakukan seiring dengan bertambahnya frekuensi perjalanan, percepatan kecepatan kereta api, dan peningkatan on-time performance (ketepatan waktu), perawatan prasarana yang berkelanjutan menjadi kunci utama dalam mendukung keselamatan operasional perjalanan kereta api.

"Perawatan prasarana menjadi aspek strategis untuk memastikan keselamatan tetap terjaga di tengah upaya KAI memberikan layanan terbaik. Melalui pencapaian ini, kami berharap dapat terus menjaga kepercayaan masyarakat dan menghadirkan moda transportasi yang andal, aman, dan nyaman," tutur Anne.

Mulai 1 Februari 2025, PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan memberlakukan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2025 yang menggantikan Gapeka 2023.

VP Public Relations KAI Anne Purba menjelaskan, perubahan ini akan memberikan berbagai manfaat, terutama dalam hal efisiensi waktu perjalanan kereta api antarkota di Pulau Jawa dan Sumatera.

"Salah satu manfaat yang dapat dirasakan pelanggan pada Gapeka 2025 adalah efisiensi waktu perjalanan KA. Terdapat efisiensi waktu perjalanan KA Antarkota Jawa sebesar 2.551 menit/hari. Rinciannya, efisiensi 225 menit pada KA Argo, 486 menit pada KA Eksekutif, 1.221 menit pada KA Eksekutif Campuran, dan 519 menit pada KA Ekonomi,” kata Anne dalam keterangannya, Minggu (12/1/2025).

Daftar 17 Kereta Api

Selain efisiensi waktu, Gapeka 2025 juga membawa sejumlah penambahan perjalanan kereta api antar kota di Pulau Jawa dan Sumatera, diantaranya:

• KA Pangrango (Sukabumi-Bogor) PP
• KA Argo Merbabu (Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng) PP
• KA Tawangjaya Premium (Pasar Senen-Semarang Tawang Bank Jateng) PP
• KA Taksaka (Gambir-Yogyakarta) PP
• KA Purwojaya Fakultatif (Gambir-Kroya-Cilacap) PP
• KA Sawunggalih (Pasar Senen-Kutoarjo) PP
• KA Madiun Jaya (Pasar Senen-Madiun) PP
• KA Gunung Jati (Gambir-Cirebon) PP
• KA Gunung Jati (Gambir-Semarang Tawang) PP
• KA Cakrabuana (Gambir-Cirebon) PP
• KA Cakrabuana (Gambir-Purwokerto) PP
• KA Argo Anjasmoro Fakultatif (Gambir-Surabaya Pasarturi) PP
• KA Harina Pagi (Bandung- Cikampek-Surabaya Pasarturi) PP
• KA Menoreh (Pasar Senen-Semarang Tawang) PP
• KA Sancaka Utara Fakultatif (Cilacap-Solo Balapan-Gundih-Surabaya Pasarturi) PP
• KA Ijen Ekspres Fakultatif (Malang-Ketapang) PP
• KA Argo Anjasmoro Fakultatif (Surabaya Pasarturi-Gambir) PP