Edan, Motor Kustom Ini Pakai Mesin Volkswagen

Liputan6.com, Yogyakarta - Ada yang menarik di gelaran Jogjakarta Volkswagen Festival (JVWF) 2017. Sebuah motor kustom, dipajang di tengah-tengah acara tahunan penggemar mobil asal Jerman tersebut, dan sangat menarik perhatian pengunjung.

Ternyata, motor yang hadir di pameran mobil ini, merupakan karya dari Retro Classic Cycles yang dimotori oleh Lulut Wahyudi. Ya, Lulut yang dikenal sebagai bike builder, sekaligus penggagas Kustomfest, ternyata salah satu penggemar mobil klasik juga, termasuk Volkswagen.

Nah, dalam gelaran JVWF 2017 ini, Lulut membawa motor kustom dengan dipersenjatai mesin VW 1600 dual port. Selain itu, sang builder juga meracik frame DOM tubing 1,25 dan 1,5 inci, serta sudut rake 30 derajat agar bisa mendudukkan mesin dengan mempertimbangkan akurasi antara dimensi dan bobot mesin untuk menjadi sumber tenaganya.

Selain itu, pekerjaan lainnya tentu merancang ulang sistem transmisi, karena dibuat pengoperasiannya seperti mengendarai motor pada umumnya.

Mekanisme kopling misalnya, dipindahkan ke bagian setang secara hidraulic agar bisa dioperasikan layaknya motor. Tentunya, ini butuh modifikasi khusus yang semuanya dikerjakan maraton di Retro Classic Cycles.

Begitu juga halnya dengan transmisi yang ditempatkan di kaki, dengan mekanis khusus sebanyak 4–speed. Sementara transaxle-nya, dikembangkan juga oleh tim Retro Classic Cycles.

"Motor ini saya persembahkan untuk dunia kustom kulture Indonesia, dengan memanfaatkan kesukaan saya terhadap Volkswagen untuk selanjutnya dibuatkan dalam sosok motor kustom," jelas Lulut dalam siaran pers yang diterima Liputan6.com, ditulis Rabu (22/11/2017).

Saksikan Video Pilihan Berikut Ini:

Lanjut Lulut, semua rancangan frame hingga modifikasi bagian transmisi dikerjakan di bengkelnya, dengan berbagai akurasi yang tetap bertujuan agar nyaman saat dikendarai.

"Kita ingin membuktikan melalui Volkswagen Motorcycles ini, bahwa sebuah karya lahir dari pemikiran dan proses hasil sumber daya yang dimiliki Indonesia," lanjutnya.

Motor ini menonjolkan craftmanshift, dan semua bagian bodi terbuat dari bahan aluminium, yang dikombinasikan dengan warna Red Flat untuk konstruksi frame, serta aksen artwork berupa pinstriping serta lettering, karya Danny Hacka.

Menjaga performa saat dikendarai, Volkswagen Motorcycles ini mengadopsi fork depan teleskopik 41mm hardchrome dari Mid USA, dan belakang Ohlins adjustable.

Untuk pengerjaannya, Volkswagen Motorcycles Built in Hell by retro Classic Cycles dikerjakan dalam waktu yang singkat hanya kurang lebih sebulan.

Berikut spesifikasi "VOLKSWAGEN MOTORCYCLES”:

Frame:

Frame: DOM tubing 1,25 inch and 1,5 inch, 30 degree rake, design and fabrication by Retro Classic Cycles.

Engine:

Engine: Volkswagen 1600cc dual port.

Distributor: Flame Thrower Billet distributor.

Spark plug cables: Red color from Flame Thrower.

Coil: High output coil, Chrome, from Flame Thrower.

Charging system: VW Heritage dinamo.

Carburetor: Solex P-40 dual carburetors from Scat Inc.

Exhaust: 4 in 2, fully stainless steel, design & fabrication by Retro Classic Cycles.

Oil cooler: take off from Porsche 914

Transmission:

Transmission : 4 speed, Bus.

Transmission gear shifter: Foot shifter, selector gear special made by Retro Classic Cycles.

Transaxle: spool by Retro Classic Cycles.

Final ratio: low ratio gear chain drive, Retro Classic Cycles.

Body:

Gas tank: kustom aluminum gas tank, 4 gallons by Retro Classic Cycles.

Fuel Petcock: Custom Chrome Inc.

Front fender: None

Rear fender: None

Battery cover: Aluminum round by Retro Classic Cycles.

Side covers: Aluminum curved by Retro Classic Cycles.

Suspension:

Front suspension: telescopic 41mm, hard chrome from Mid USA.

Rear suspension: Ohlins suspension adjustable.

Control System:

Handlebar: Sport bar, by Retro Classic Cycles.

Hand control: Take off from Harley Davidson.

Foot control: Kustom forwarder control, design & fabrication by Retro Classic Cycles.

Clutch mechanism: Hydraulic clutch system by hand lever, design and fabrication by Retro Classic Cycles

Wheels & Tires:

Front wheel: 16" x 3,5 inch, Aluminum alloy

Front tires: AVON Speedmaster MK II , 5.00 x 16

Rear Wheel: 16" x 3,5 inch, Aluminum alloy

Rear Tires: AVON Speedmaster MK II , 5.00 x 16

Brake System:

Front brake: Full floating rotor - dual piston caliper.

Rear brake: Full floating rotor - dual piston caliper.

Electrical:

Head light: 5 3/4 chrome.

Tail light: None.

Battery: Maintenance free - Toyo.

Wiring system: Design & build by Retro Classic Cycles.

Painting:

Color: Red flatPainter: ONPS (over night painting service) by Retro Classic Cycles

Pinstriping & lettering : Dany Hacka

Seat:

Single seat cafe racer style