Menjaga Kedamaian Pilkada 2024, Bukan Hanya soal Amankan Daerah yang Rawan

Motor Trail Listrik Honda Mulai Tebar Pesona di Tokyo

Honda memamerkan motor trail listrik di ajang Tokyo Motor Show 2019. Secara fisik, motor yang disebut Honda CR Electric ini mengusung desain yang sama seperti Honda CRF450, tak dibekali lampu-lampu dan aksesori road-legal lainnya.

oleh Liputan6.com diperbarui 25 Mar 2019, 09:04 WIB

Diterbitkan 25 Mar 2019, 09:04 WIB

Motor Trail Listrik Honda CR Electric (Electrek.co)

Liputan6.com, Tokyo - Honda memamerkan motor trail listrik di ajang Tokyo Motor Show 2019. Secara fisik, motor yang disebut Honda CR Electric ini mengusung desain yang sama seperti Honda CRF450, tak dibekali lampu-lampu dan aksesori road-legal lainnya.

Sayangnya masih belum ada informasi lebih detail terkait spesifikasi motor listrik Honda CR Electric ini. Mereka juga masih sebatas memamerkannya dan belum melempar wacana mengenai versi produksi massal.

Yang jelas, berbagai komponen pada Honda CR Electric juga sama dengan Honda CRF450. Tengok saja sektor depannya yang dibekali suspensi depan upside-down, sepasang ban off-road, skid plate, dan ground clearance tinggi.

Mengutip dari Electrek.co, Honda CRF listrik ini sebenarnya tidak dikembangkan oleh Honda secara langsung melainkan anak perusahaannya, Mugen. Sebelumnya, Mugen sukses menciptakan motor listrik balap yang bertarung di ajang Isle of Man.

Sumber: Otosia.com

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Honda Ajak Konsumen CBR Geber Motor Marc Márquez

PT Astra Honda Motor (AHM) mengajak 10 konsumen mengendarai motor Marc Márquez versi jalan raya yakni Honda RC213V-S di sirkuit Sentul, Jawa Barat (10/12). Gelaran ini menjadi puncak kegiatan kompetisi digital RC213V-S MotoGP Street Experience yang dilaksanakan sejak awal November 2018.

Untuk dapat merasakan motor MotoGP Marc Marquez versi jalanan ini, AHM mengajak peserta untuk mengunggah foto serta cerita momen terbaik mereka bersama Honda CBR series kesayangan lengkap dengan safety gear di website www.motogp-streetexperience.com dan media sosial peserta. Kompetisi digital RC213V-S MotoGP Street Experience yang diselenggarakan pada periode 9 – 27 November 2018 ini disambut antusias 1.089 peserta yang mendaftar untuk mengikuti kompetisi ini dari seluruh Indonesia.

Tahapan seleksi pertama berhasil memilih 20 kandidat terbaik yang berkesempatan masuk ke tahap selanjutnya. Mereka menjalani pelatihan dan seleksi safety riding dengan menggunakan Honda CBR250RR dan Honda CB500F di Safety Riding Center Wahana Jatake (8/12).

Dari hasil seleksi tersebut, terpilih 10 peserta terbaik yang berkesempatan menunggangi Honda RC213V-S di sirkuit Sentul. Sebelum menjajal Honda RC213V-S, 10 peserta dibekali pengetahuan mengenai informasi keselamatan berkendara dan pengenalan produk yang dilakukan oleh para pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT). Setelah sesi bersama pebalap usai, para peserta melaksanakan seleksi tahap akhir.

Pada tahap seleksi akhir, seluruh peserta dinilai berdasarkan kemampuan berkendara di sirkuit dengan menggunakan Honda CBR650F dan CBR1000RR yang langsung dievaluasi oleh para pebalap AHRT. Peserta yang berhasil lolos dari tahap seleksi terakhir berhak untuk menunggangi RC213V-S selama 4 putaran penuh melintasi sirkuit Sentul, Bogor.

GM Planning and Analysis Division AHM A. Indraputra mengatakan aktivitas melalui media digital yang dimulai sejak tahun lalu mendapat perhatian besar dari para pecinta balap. Oleh karena itu, kini perusahaan berupaya terus memberikan kesempatan berharga bagi pecinta motor sport untuk merasakan sensasi performa tinggi motor sport Honda .

“Kami berharap konsumen dapat merasakan pengalaman tak terlupakan dengan mengendarai langsung motor MotoGP Honda RC213V-S versi jalan raya. Performa Total Control yang disematkan pada motor supersport ini sejalan dengan performa Honda CBR series yang dipasarkan di Tanah Air,” ujar Indraputra.

Motor supersport Honda RC213V-S merupakan motor versi jalan raya dari Honda RC213V yang ditunggangi pembalap Repsol Honda di ajang MotoGP. Produk ini memiliki konfigurasi mesin serupa, yakni mengusung mesin DNA balap V-4, 4-stroke, DOHC, 4-Valve, 6-speed dengan kapasitas mesin 999cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 157 Tk/11.000 rpm serta torsi sebesar 102 Nm/10.500 rpm untuk versi standar. System pembakaran menggunakan PGM-Fi (Programmed Fuel Injection) dengan daya tampung bahan bakar 16,3L.

Lanjutkan Membaca ↓