Pilihan Baru Motor Bergaya Klasik di Bawah 250 Cc

Liputan6.com, Jakarta - Motor bergaya klasik atau retro kini kembali ramai di Indonesia. Berbagai pabrikan motor berlomba-lomba untuk menghadirkan setidaknya satu model klasik, baik dengan mesin besar ataupun kecil, seperti 150cc sampai 250cc.

Paling mencolok adalah saat PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghadirkan W175. Kini persaingannya semakin ketat karena mulai banyak pemainnya.

Terbaru, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang meluncurkan XSR155 sebagai senjata andalan untuk bertarung di kelas motor bergaya klasik.

Berikut, deretan pilihan motor klasik di bawah 250 cc yang beredar di pasar roda dua Tanah Air:

Kawasaki W175

Kawasaki W175 hadir dengan desain naked bike yang terinspirasi sepeda motor Inggris. Diklaim sebagai naked motorcycle retro pertama dan satu-satunya di kelasnya, Kawasaki W175 mengadopsi mesin berkapasitas 177 cc satu silinder.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga 12,8 Tk pada 7.500 rpm, dengan torsi puncak 13,2 Nm pada 6.000 rpm. Tenaga dari mesin disalurkan ke roda melalui transmisi manual 5 -percepatan.

Meskipun mengadopsi desain retro, motor ini sudah dilengkapi dengan starter elektrik. Untuk menyemburkan bahan bakar, Kawasaki W175 mengadopsi karburator Mikuni VM24.

Suspensi depan menggunakan telescopic fork boots dan shock breaker. Dari segi desain, lampu depan mengadopsi multi-reflector, speedometer analog digunakan untuk memperkuat nuansa klasik, serta tangki bahan bakar.

Harganya, Kawasaki W175 dibanderol Rp 30,3 juta.

Viar menghadirkan motor klasiknya, Vintech 200 untuk menjadi pilihan konsumen selain Kawasaki W175. Model ini hadir dengan lebih ke ala-modifikasi.

Motor retro ini dilengkapi ban lebar dan tebal dari Swallow Classic. Ukuran depan 90/90-17 inci dan belakang 120/80-17 inci. Tak ketinggalan sepatbor dibuat pendek, dikombinasi setang datar.

Aura cafe racernya sedikit terlihat. Bobot kuda besi Viar lebih ringan 6 Kg dibanding W175. Kemudian kapasitas tangki bensin juga lebih besar 1,5 liter.

Fiturnya, Viar Vintech masih mengadopsi panel instrumen analog, namun sudah ada indikator bensin dan transmisi, rem belakang masih teromol, sistem pencahayaan depan bohlam, lampu belakangnya sudah LED. Tidak ketinggalan ada kick starter dan standar tengah.

Vintech 200 dipersenjatai dengan mesin 198,8 cc satu silinder SOHC, dengan sistem pengabutan karburator. Dengan spesifikasi tersebut, motor ini memiliki torsi puncak 15 Nm pada 8.000 rpm dan tenaganya 18 Tk pada 9.000 rpm. Padanannya transmisi manual 5-percepatan.

Tampilan klasik modern Yamaha XSR 155, diwujudkan melalui beberapa sentuhan di berbagai sektor. Mulai dari model tangki Drip-Shaped, penggunaan jok single seat dengan desain klasik yang stylish, lalu desain lampu depan dan belakang yang berbentuk bulat dengan teknologi LED moderen, hingga keberadaan Full LCD Digital Speedometer bergaya retro yang telah dilengkapi dengan Multi Information Display (MID).

Sementara pada bagian kaki-kaki, model ini sudah mengadopsi suspensi Up Side Down (USD) yang tidak hanya memberikan kesan gagah pada motor, namun turut meningkatkan handling saat berkendara.

Terkait ban sendiri, model ini menggunakan ban berjenis dual purpose yang dirancang untuk mobilisasi di berbagai kondisi jalan dengan ukuran 110/70 di bagian depan dan 140/70 di bagian belakang.

Di sektor jantung pacu, Yamaha XSR155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi VVA sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kw pada 10.000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm pada 8.500 rpm.

Selain itu, motor ini juga telah memiliki fitur Assist & Slipper Clutch yang membuat kopling menjadi lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus.

All-new XSR 155 tersedia dalam dua pilihan warna, yaitu Matte Silver Premium dan Matte Black Elegance serta dipasarkan seharga Rp36,265 juta OTR Jakarta.

Model ini hadir dengan desain scrambler modern. Dimensinya, motor ini memiliki panjang 1,142 mm, lebar 880 mm, tinggi 1,950 mm dan memiliki jarak sumbu roda 1,325 mm dengan berat yang mencapai 125 kg.

Mesinnya, model ini menadopsi unit satu silinder four-stroke dengan kapasitas mesin 229 cc. Pada tipe mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum mencapai 14.08 HP (10.3 kW)) @ 7000 RPM.

Hanya saja untuk motor yang satu ini masih menggunakan sistem bahan bakar karburator. Harganya, Rp52,9 juta sampai Rp54,5 juta.