Liputan6.com, Jakarta - Strategi Triumph untuk meraup angka penjualan lebih banyak dengan menghadirkan model berkapasitas mesin lebih kecil namun harganya terjangkau, sepertinya berhasil. Hal itu dibuktikan lewat produk Triumph Speed 400 dan Scrambler 400 X yang diterima pasar.
Kedua model tersebut debut di India dan menorehkan angka pemesanan hingga 10 ribu unit sejak dirilis pada awal Juli 2023.
Untuk diketahui, Speed 400 dan Scrambler 400 X adalah produk hasil kolaborasi antara Triumph Motorcycles dan Bajaj Auto. Pengembangan Speed 400 diambil dari Triumph Speed Twin 900, sementara Scrambler 400 X terinspirasi dari Triumph Scrambler 900.
Advertisement
Mengutip RideApart, Direktur Eksekutif Bajaj Auto, Rakesh Sharma menjelaskan, pihaknya sangat mengapresiasi respons luar biasa dari konsumen terhadap ke-2 produk baru hasil kolaborasi ini. Pihaknya berjanji akan kembali meluncurkan produk berkualitas dengan harga yang kompetitif.
"Pra-pemesanan 10 ribu unit dalam rentang waktu yang sesingkat itu belum pernah terjadinya sebelumnya. Ini merupakan keyakinan teguh yang telat ditempatkan pengendara Bajaj Auto dan Triumph Motorcycles," kata Rakesh Sharma.
Baik Triumph Speed 400 dan Scrambler 400 X akan diproduksi di fasilitas manufaktur Bajaj Auto di India. Jantung pacu ke-2 nya diklaim menggunakan mesin pengembangan baru yang mampu hasilkan output yang sesuai dengan kebutuhan konsumen, khususnya para pelanggan di India.
Bicara harganya, untuk meminang Triumph Speed 400 periode promo peluncuran konsumen harus mengeluarkan uang sekitar 2,33 lakh atau setara Rp 41,08 juta. Setelah itu, harga moge ini akan meningkat sekitar Rp2 jutaan setelah masa promo usai.
Sementara itu untuk opsi Triumph Scrambler 400 X perusahaan belum menginformasikan banderol jualnya. Kendati demikian, untuk konsumen yang tertarik sudah bisa melakukan pre-booking dan estimasi pengumuman harga pada Oktober 2023.
Hadirnya Triumph Speed 400 menjadi alternatif motor middleweight roadster terjangkau di kelasnya. Ia akan menantang Harley-Davidson X440 yang juga meluncur di India dengan harga mirip.
Â
Spesifikasi, Rancang Bangun, dan Fitur
Bicara spesifikasinya, baik Triumph Speed 400 dan Triumph Scrambler 400 X menggendong mesin 398 cc, 1-silinder, DOHC, berpendingin udara, dan berpengabut injeksi garapan Bosch.
Di atas kertas, ke-2nya mampu menghasilkan tenaga maksimal 39,4 Hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 37,5 Nm pada 6.500 rpm
Seluruh output yang dihasilkan itu kemudian disalurkan ke roda belakang dengan sistem transmisi manual kopling 6-percepatan. Sayangnya Triumph Speed dan Scrambler 400 X belum dibekali dengan peranti quickshifter.
Lebih lanjut, Triumph Speed 400 dan Triumph Scrambler 400 X sama-sama mengemas sasis berjenis hybrid spine tubular.
Kemudian Suspensi depan pakai model upside down berukuran 43 mm yang kemudian dikombinasi peredam belakang jenis monoshock dengan pengaturan preload.
Roda depan ke-2nya dijejali pelek racing atau cast wheel berukuran 17 inci dengan profil ban 110/70. Sementara di belakang pakai pelek racing ukuran 17 inci dengan profil ban 150.60.
Urusan fitur terbilang lengkap untuk moge entry level, di mana sudah berbekal dengan penerangan full LED, daytime running light (DRL), panel instrumen kombinasi analog-digital, throttle-by-wire, kontrol traksi, anti-lock braking system (ABS) 2-channel, hingga pengaplikasian assist and slipper clutch.
Sumber: Oto.com
Advertisement