Prabowo Tinjau Ulang Seluruh Undang-Undang hingga Perpres, Apa Prioritasnya?

Toyota Kijang Doyok Asal Bandung, Sudah Ditawar Seharga Innova

Toyota Kijang ini lansiran 1981, telah mengalami berbagai rombakan namun tidak merubah struktur desain ataupun mesin.

oleh Herdi Muhardi diperbarui 10 Jul 2017, 16:11 WIB

Diterbitkan 10 Jul 2017, 16:11 WIB

Modifikasi Toyota Kijang Doyok generasi pertama telah mengalami berbagai ubahan. (Istimewa)

Liputan6.com, Jakarta - Toyota Kijang Doyok jadi salah satu mobil legendaris yang pernah ada di Indonesia. Meski desainnya jadul (jaman dulu), nyatanya mobil tersebut masih banyak diburu.

Salah satu Kijang Doyok yang tampilannya cukup menarik datang dari Bandung, yaitu milik Sudirman. Dengan kelir krem dikombinasikan cokelat, mobil lansiran 1981 itu tampak ciamik dan terawat.

Bertepatan dengan acara Toyota Owner Club (TOC), Kijang Doyok milik Sudirman cukup menyita perhatian. Meski sang pemilik tak ada, namun rekan Sudirman yang membawa mobil tersebut ke Jakarta tak keberatan menjelaskan sejarah sikat Kijang Doyok tersebut.

Adalah Dimas Betet, dia merupakan orang yang ikut merombak Kijang Doyok tersebut dan termasuk mantan Ketua komunitas Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI).

Kata Dimas, Kijang Doyok yang satu ini merupakan hasil kanibal dari tiga mobil Kijang lainnya yang lahir di tahun 1981.

“Jadi mobil ini copotan, ambil kapnya dari mobil A, ambil pintunya dari mobil B, semua dipretelin trus dilas-las. Tapi pemasangannya tampak rapi, karena dicopotnya per panel. Yang bagus-bagusnya saja yang diambil, makanya spion saja itu beda yang kanan dan kiri,” ungkap Dimas saat ditemui Liputan6.com akhir pekan lalu.

Tampak belakang Toyota Kijang generasi pertama.

Dimas juga mengaku, untuk modifikasi Kijang Doyok tersebut memerlukan waktu yang tak sedikit. Pasalnya ada beberapa parts ternyata tidak pas, dan harus menggunakan komponen asli.

Beruntung, karena memiliki komunitas seperti TKCI, berbagai informasi soal suku cadang yang dianggap sulit dapat dengan mudah ditemukan.

“Seperti paking set, itu harus yang orisinil. Dan ternyata dapatnya di Jawa Tengah, ada toko yang jual barang-barang lama dan beberapa lain dari teman-teman komunitas, seperti wiper, spion, dinamo wiper, rem pakai kijang 1996,” tuturnya.

Untuk jantung pacu tetap original. Walaupun terkadang batuk-batuk atau performa mesin bermasalah namun hal tersebut masih mudah ditangani, karena akar masalah terdapat pada bagian pengapian.

“Yang punya pernah ditawar, tuker guling dengan Kijang Innova 2010, tapi dia tidak mau. Karena memang yang punya suka banget sama Kijang. Bahkan, STNK-nya sendiri masih aktif,” ungkapnya.

Agar tampil sedikit lebih modern, Toyota Kijang Doyok yang satu ini juga telah mendapatkan ubahan seperti tambahan dua sunroof, kabin AC, serta penggunaan kunci alarm. Untuk berapa biaya perbaikannya, Dimas tidak mau menyebutkan.