Erick Thohir Bakal Bentuk 4 Subholding Aviasi dan Pariwisata, Rampung Juli 2023

Liputan6.com, Jakarta Kementerian BUMN terus merampingkan sejumlah perusahaan pelat merah beserta anak usahanya. Kali ini, konsolidasi dilakukan di level anak usaha PT Aviasi Pariwisata Indonesia atau InJourney.

Direktur Utama InJourney Dony Oskaria mengatakan, akan ada empat subholding di bawah Holding BUMN Aviasi dan Pariwisata tersebut. Targetnya, pembentukan itu bakal rampung Juni 2023.

"Yang dilakukan memang di dalam roadmap-nya InJourney itu ada empat subholding," kata Dony di Jakarta, dikutip Jumat (16/6/2023).

Salah satu subholding-nya yakni InJourney Aviasi Air Services. "Ada lounge, ada kargo, dan lain sebagainya, ini menjadi satu subholding sendiri, nanti namanya InJourney Aviasi Air Services," sebut dia.

Menurut dia, pembentukan empat subholding tersebut agar fokus kerja dari anak dan cucu usaha InJourney di sektor penerbangan tidak saling berbenturan.

"Supaya lebih fokus. Jadi masing-masing anak usaha itu jadi lebih fokus, tidak lagi mengerjakan berbagai macam. Nanti airport juga khusus, nanti me-manage airport aja," ujar Dony.

Selain pembentukan empat subholding, Dony juga berbicara soal opsi penggabungan atau merger dari dua BUMN pengelola bandara, yakni PT Angkasa Pura I (Persero) dan PT Angkasa Pura II (Persero).

Dony berujar, konsolidasi dari keduanya saat ini lebih kepada penyetaraan. Artinya, merger hanya menjadi opsi dari sekian skema konsolidasi.

"Merger itu masih kajian ya, tapi sebetulnya bukan merger-nya, tapi penyetaraan, kita kan punya dua perusahaan bandara AP I dan AP II, selama ini AP I dan AP II itu pola operasionalnya itu berbeda masing-masing," tuturnya.

Sebelumnya, Holding BUMN Industri Aviasi dan Pariwisata, InJourney berencana melakukan negosiasi ulang untuk menghapus gelaran World Superbike (WSBK) di sirkuit Mandalika. Menteri BUMN Erick Thohir menyebut negosiasi bisnis menjadi hal yang lumrah dilakukan.

Diketahui, gelaran WSBK dinilai tidak memberikan keuntungan yang cukup berarti bagi keuangan perusahaan. Mengingat, ada upaya untuk menyehatkan keuangan melalui negosiasi ulang gelaran internasional yang menguntungkan di Mandalika, termasuk sirkuit Mandalika.

"Ada beberapa event yang saya rasa memang misalnya memberatkan ya kita negosiasi ulang. Ya itu hal yang biasa," ujar Erick saat ditemui di Gedung DPR RI, Kamis (15/6/2023).

Informasi, selain WSBK ada pula gelaran MotoGP yang akan dihelat di Sirkuit Mandalika tahun ini. Erick menyebut, untuk MotoGP masih tetap akan dipertahankan.

Menurutnya, dampak dari gelaran MotoGP masih lebih memberikan dampak positif ke kawasan Mandalika. Harapannya citra Indonesia sebagai tuan rumah gelaran balap motor itu bisa semakin baik.

"Tapi kalau MotoGP nya itu kita pertahankan karena iru sangat positif untuk branding sebuah negara. Kalau kita lihat kemarin banyak sekali kegiatan internasional event itu mendukung juga pariwisata kedepan," ungkapnya.

Kendati begitu, Erick menyebut kalau dampak positif terhadap kawasan dan pariwisata secara umum baru bisa terasa dalam beberapa waktu kedepan.

"Walaupun tentu kalau jangka pendek belum terasa, tapi kalau sudah 2-3 tahun itu menjadi merek yang berkesinambungan itu menjadi kekuatan," kata Erick Thohir.

Diberitakan sebelumnya, InJourney tengah memutar strategi untuk menyehatkan perusahaan yang mengelola Sirkuit Mandalika, yaitu Mandalika Grand Prix Association (MGPA). MGPA saat ini disebut-sebut tengah menelan kerugian dari pegelolaan Sirkuit Mandalika.

Sirkuit Mandalika sendiri tahun ini kembali menjadi tuan rumah ajang balapan internasional bergengsi, yaitu World Superbike dan MotoGP. Hanya saja, event besar itu ternyata tidak banyak membantu MGPA untuk mendapat keuntungan.

Direktur Utama (Dirut) InJourney Dony Oskaria menjelaskan, untuk meminimalisir kerugian, dirinya tengah mengusulkan untuk mundur dari tuan rumah WSBK tahun depan.

"Kerugian tebesar di Mandalika itu di WSBK. Kami akan negosiasi menghilangkan WSBK. Jadi nanti cost kita akan turun. Karena jujur itu eventnya tidak menarik," tegas Dony saat RDP dengan Komisi VI DPR RI, Rabu (14/6/2023).

Dengan menghapus WSBK dari event tahunan di Sirkuit Mandalika, Doni menyebut mampu mengurangi cost yang timbul mencapai Rp 100 miliar.