Timnas Indonesia Jaga Asa Lolos Kualifikasi Piala Dunia 2026, Erick Thohir Tetap Evaluasi

Jangan Dibiarkan, Ini Pertanda Motor Harus Segera ke Bengkel

Kebutuhan akan kendaraan bermotor roda dua membuat angka populasi motor mengalami peningkatan setiap tahunnya. Tak hanya digunakan, perawatan berkala juga harus dilakukan pemilik agar kendaraan tetap sehat dan 'panjang umur'.

oleh Dian Tami Kosasih diperbarui 21 Mar 2019, 19:24 WIB

Diterbitkan 21 Mar 2019, 19:24 WIB

Servis sepeda motor Honda gratis khusus jurnalis di hari Pers Nasional. (Dok Astra Motor)

Liputan6.com, Jakarta - Kebutuhan akan kendaraan bermotor roda dua membuat angka populasi motor mengalami peningkatan setiap tahunnya. Tak hanya digunakan, perawatan berkala juga harus dilakukan pemilik agar kendaraan tetap sehat dan 'panjang umur'.

Beberapa tanda motor harus segera diservis sering kali terasa oleh pemilik kendaraan. Apabila dibiarkan, biaya yang harus dikeluarkan untuk perbaikan jauh lebih tinggi karena kerusakan besar mungkin saja terjadi.

Berikut tanda motor harus segera diservis seperti dilansir Wahana Honda, Kamis (21/3/2019).

1. Susah Menyala di Pagi Hari

Ketika motor susah menyala di pagi hari padahal kick starter sudah dengan benar digunakan dan choke sudah ditarik, mungkin saja motor sudah waktunya servis.

Jangan hanya berpikir motor yang susah menyala di pagi hari karena mesinnya dingin, karena ini adalah tanda adanya kesalahan pada karburator, setelan klep dan busi motor.

2. Motor Tak Mau Stasioner

Motor yang normal tentu tak akan mati ketika gas dilepas. Motor tak stasioner akan sangat menjengkelkan bagi pengendara.

Selanjutnya

3. Suaranya Berisik, Pertanda Buruk

Namanya juga mesin, pasti akan ada kalanya mengalami ke ausan karena pemakaian rutin. Kondisi ini harus segera mendapat perawatan. Ketika mesin sudah mengeluarkan bunyi yang aneh, segera cari tau dimana asal bunyi tersebut.

4. Tarikan Awal Berat

Tarikan awal dari motor yang perlu diservis biasanya akan sangat berat. Hal ini tentu saja berpengaruh juga pada kecepatan maksimum yang akan dihasilkan.

5. Motor Bergetar

Setelan karburator bisa saja berubah karena motor setiap hari digunakan. Karena gas yang kelewat besar bodi motor bisa bergetar, sehingga setting karburator harus dilakukan.

6. Keluar Asap

Jika ada asap keluar dari knalpot, pemilik patut waspada. Asap hitam biasanya dikarenakan penyetelan karburator yang kurang sempurna. Sedangkan asap putih terdapat oli yang ikut terbakar. Biasanya asap putih muncul ketika ada masalah pada piston.

7. Kilometer Sudah Melewati Batas Servis

Setiap pemilik kendaraan roda dua dianjurkan untuk melakukan servis rutin setiap 2000 kilometer.

Lanjutkan Membaca ↓