KA Logawa Nyangkut di Terowongan Jember, Simak Kronologinya

Liputan6.com, Jakarta - Sebuah video yang menunjukkan Kereta Api (KA) Logawa relasi Purwokerto Jember berhenti di Terowongan Gunung Gumitir Jember menjadi viral di berbagai platform media sosial. Dalam video berdurasi satu menit tersebut, terlihat KA Logawa berhenti saat melewati terowongan yang dimaksud.

Dalam tayangan itu, tampak bahwa bodi kereta api sangat dekat dengan dinding terowongan, sehingga kereta harus melaju dengan hati-hati. Kejadian ini terjadi pada hari Selasa, 7 Januari 2025.

Manager Hukum dan Humas PT KAI Daop 9 Jember Cahyo Widiantoro menjelaskan, KAI tengah melakukan uji coba untuk kereta api baru di wilayah Daop 9 Jember.

"Seiring dengan mulai selesainya 612 kereta yang dipesan oleh KAI di PT INKA, secara bertahap sarana dilakukan penggantian, termasuk beberapa sarana kereta api yang ada di Daop 9 Jember," ujar Cahyo Widiantoro dikutip pada Sabtu (11/1/2025). 

Penggantian sarana kereta ini merupakan bagian dari upaya KAI untuk meningkatkan layanan dan memenuhi kebutuhan pelanggan yang terus berubah.

Proses penggantian ini mencakup KA Logawa dengan rute Jember-Purwokerto, KA Pandalungan dari Jember ke Gambir, serta kereta kelas eksekutif pada KA Blambangan Ekspres, termasuk rencana penggantian untuk beberapa kereta yang menuju Banyuwangi.

"Selain berfokus pada peningkatan layanan kepada pelanggan, KAI Daop 9 Jember juga menjadikan keselamatan sebagai prioritas utama," jelasnya lebih lanjut.

Mengenai sarana terbaru, Stainless Steel New Generation (SSNG) yang diproduksi oleh PT INKA, memiliki spesifikasi teknis yang sedikit berbeda dibandingkan dengan kereta yang sudah beroperasi saat ini. Salah satu perbedaan utama terletak pada dimensi eksterior, di mana dinding dan atap kereta ini lebih tinggi.

"Rencananya, kereta dengan rangkaian Stainless Steel New Generation (SSNG) akan dijalankan ke Banyuwangi. Dikarenakan pada lintas Jember-Banyuwangi terdapat dua terowongan yang berusia lebih dari 100 tahun dan adanya perbedaan dimensi kereta SSNG, maka untuk memastikan keselamatan perjalanan KA, dilakukan uji coba terlebih dahulu," ungkapnya.

Pada bulan November 2024, telah dilakukan pengujian ruang bebas di terowongan dengan menggunakan dummy yang terbuat dari besi dan dibentuk menyerupai ukuran kereta Stainless Steel New Generation, dan pengujian tersebut berjalan lancar, di mana dummy berhasil melewati terowongan.

Untuk lebih memastikan keselamatan, pada Selasa, 7 Januari 2025, dilakukan pengujian ulang dengan menggunakan sarana asli.

Menurut hasil uji coba yang dilakukan kemarin, kereta Stainless Steel New Generation dapat melewati terowongan, tetapi jarak antara dinding kereta dan dinding terowongan cukup sempit. Berdasarkan temuan tersebut, untuk memastikan keselamatan perjalanan kereta api, KAI Daop 9 Jember akan melakukan peninjauan kembali mengenai rencana penggunaan kereta Stainless Steel New Generation menuju Banyuwangi.

Walaupun demikian, masyarakat Banyuwangi tidak perlu merasa cemas. KAI Daop 9 Jember berkomitmen untuk menghadirkan berbagai inovasi yang akan meningkatkan kenyamanan, serta menyediakan kereta-kereta terbaru dari KAI untuk wilayah Banyuwangi.

"Keselamatan adalah prioritas utama dalam setiap perjalanan kereta api. KAI Daop 9 Jember berkomitmen untuk terus meningkatkan standar keselamatan melalui inovasi, pemeliharaan sarana dan prasarana yang optimal, serta edukasi kepada seluruh pelanggan. KAI percaya, perjalanan yang aman dan nyaman akan memberikan kepercayaan yang lebih besar dari masyarakat terhadap layanan kereta api sebagai moda transportasi andalan," tambahnya.