Pakistan Mulai Proyek Pipa Gas Sepanjang 1.735 Kilometer, Bisa Diselesaikan Tepat Waktu?

Proyek besar ini, yang membentang sepanjang 1.735 kilometer dan memiliki kapasitas tahunan sebesar 33 miliar meter kubik.

oleh Teddy Tri Setio Berty diperbarui 04 Sep 2024, 13:46 WIB
Diterbitkan 03 Sep 2024, 15:32 WIB
Ilustrasi bendera Pakistan (pixabay)
Ilustrasi bendera Pakistan (pixabay)

Liputan6.com, Karachi - Pakistan tengah bersiap untuk memulai perannya dalam proyek pipa gas Turkmenistan-Afghanistan-Pakistan-India (TAPI) yang ambisius. Namun, penyelesaiannya ditunggu lantaran diprediksi menghadapi sejumlah kendala.

Proyek besar ini, yang membentang sepanjang 1.735 kilometer dan memiliki kapasitas tahunan sebesar 33 miliar meter kubik, tidak hanya merupakan peluang untuk keamanan energi tetapi juga merupakan ujian kemampuan Pakistan untuk melepaskan diri dari sejarah buruknya terkait salah urus dan korupsi dalam kerja sama internasional.

Dikutip dari laman Asianlite, Selasa (3/9/2024) pipa TAPI menjanjikan akan menjadi pengubah permainan bagi lanskap energi di kawasan tersebut, dengan Pakistan akan menerima 13 miliar meter kubik gas per tahun -- cukup untuk memenuhi sekitar seperempat dari kebutuhan tahunannya.

Masuknya energi ini dapat menjadi transformatif bagi negara yang telah lama dilanda kekurangan listrik dan ketidakstabilan ekonomi.

Namun, jalan untuk mewujudkan manfaat ini penuh dengan tantangan, yang sebagian besar berasal dari kekurangan historis Pakistan sendiri.

Aktivitas diplomatik baru-baru ini menggarisbawahi pentingnya proyek ini dan meningkatnya ketidaksabaran mitra Pakistan.

Kunjungan mantan Presiden Turkmenistan Arkadag Gurbanguly Berdymuhammedov ke Islamabad, setelah jeda delapan tahun, menandakan dorongan baru untuk implementasi.

Demikian pula, kunjungan Menteri Luar Negeri Turkmenistan Rashid Meredov pada bulan Juli, di mana ia bertemu dengan para pemimpin utama Pakistan termasuk Presiden Asif Ali Zardari dan Perdana Menteri Shehbaz Sharif, menekankan status prioritas proyek tersebut.

Sementara pejabat Pakistan, seperti Direktur Jenderal ISI Letnan Jenderal Nadeem Anjum, telah menekankan komitmen Islamabad terhadap TAPI, tindakan yang diambil belum sesuai dengan retorika.

Hal yang menjadi perhatian khusus adalah keengganan Pakistan untuk membuat perubahan yang diperlukan pada hukum domestiknya sebagaimana diharuskan oleh perjanjian kerangka kerja proyek.

Upaya Memastikan Proyek Aman

Bendera Pakistan
Kedutaan besar Pakistan di Indonesia merayakan Hari Nasional Pengibaran Bendera Pakistan, Sabtu (24/03/2024). (Liputan6.com/Fitria Putri Jalinda).

Penyesuaian hukum ini sangat penting untuk memberikan perlindungan kepada Perusahaan Pipa TAPI dan memastikan kelancaran operasi proyek.

Turkmenistan telah mengisyaratkan kemungkinan untuk mengalihkan jalur pipa ke China jika kemajuan terhenti, sebuah langkah yang akan menghilangkan sumber daya energi yang sangat dibutuhkan Pakistan dan menyia-nyiakan kesempatan untuk kepemimpinan regional.

Selain energi, TAPI menawarkan Pakistan kesempatan untuk meningkatkan konektivitas dan perdagangan regional.

Proposal untuk Perjanjian Perdagangan Transit, pemanfaatan pelabuhan Pakistan, dan rencana untuk pusat logistik dan jalur serat optik di sepanjang rute pipa menunjukkan potensi ekonomi proyek yang lebih luas.

Namun, untuk mewujudkan ambisi ini, Pakistan harus mengatasi masalah historisnya tentang korupsi dan salah urus secara langsung.

Sejarah Pakistan dengan proyek Koridor Ekonomi China-Pakistan (CPEC) menjadi kisah peringatan atas keterlibatannya dalam TAPI.

Meskipun menjanjikan manfaat ekonomi yang transformatif, banyak inisiatif CPEC telah diganggu oleh penundaan, pembengkakan biaya, dan tuduhan korupsi.

Salah satu contoh paling mencolok adalah proyek Pelabuhan Gwadar. Disebut-sebut sebagai pengubah permainan bagi ekonomi Pakistan, pembangunannya telah dirusak oleh masalah keamanan, pertentangan lokal, dan kemajuan yang lambat.

Zona ekonomi khusus yang dijanjikan belum sepenuhnya terwujud, dan pelabuhan tersebut beroperasi jauh di bawah kapasitasnya.

Demikian pula, beberapa proyek listrik CPEC menghadapi penundaan yang signifikan dan peningkatan biaya. Pembangkit Listrik Tenaga Batubara Sahiwal, misalnya, mengalami masalah lingkungan dan protes lokal, yang menyebabkan perpanjangan waktu dan peningkatan biaya.

Masalah Pembangunan Kereta Api di Karachi

Ilustrasi rel kereta
Ilustrasi rel kereta. (Image by wirestock on Freepik)

Proyek pembangunan kembali Jalur Kereta Api Lingkar Karachi telah terjebak dalam ketidakpastian birokrasi selama bertahun-tahun, dengan sedikit kemajuan yang terlihat meskipun proyek ini sangat penting bagi transportasi perkotaan.

Selain itu, tuduhan ketidakjelasan dalam kesepakatan CPEC telah menimbulkan kekhawatiran tentang komitmen Pakistan terhadap transparansi dan praktik yang adil. Kurangnya proses penawaran terbuka dan pengungkapan publik yang jelas telah memicu spekulasi tentang korupsi dan salah urus dana.

Masalah-masalah dengan proyek CPEC ini menyoroti perjuangan Pakistan dalam mengimplementasikan kolaborasi internasional berskala besar secara efektif.

Ketika Pakistan memulai proyek TAPI, negara itu harus belajar dari kesalahan langkah ini dan menunjukkan komitmen baru terhadap manajemen proyek yang bertanggung jawab dan transparansi.

Komunitas internasional mengamati dengan saksama kinerja Pakistan. Dengan Amerika Serikat mengakui perlunya menyediakan alternatif bagi Turkmenistan untuk mengurangi ketergantungan Tiongkok, dan minat dari entitas

Seperti halnya Perusahaan Minyak Nasional Abu Dhabi dan Rusia, TAPI memiliki arti penting secara global. Penanganan proyek oleh Pakistan tidak hanya akan memengaruhi hubungan bilateralnya dengan Turkmenistan, tetapi juga kedudukannya di komunitas internasional secara keseluruhan.

Seiring dengan kemajuan TAPI, Pakistan harus merangkul paradigma baru kerja sama internasional. Ini berarti segera menerapkan perubahan hukum dan peraturan yang diperlukan, membangun struktur manajemen proyek yang transparan, memerangi korupsi di semua tingkatan, membina hubungan diplomatik yang positif dengan semua pemangku kepentingan, dan memanfaatkan posisi strategisnya untuk meningkatkan konektivitas dan perdagangan regional.

Proyek TAPI tidak hanya mewakili jaringan pipa energi; proyek ini merupakan jalur penyelamat bagi kerja sama regional dan pembangunan ekonomi.

Pakistan berada di persimpangan jalan – Pakistan dapat mempertahankan reputasinya sebagai mitra yang sulit dalam proyek internasional atau memanfaatkan peluang ini untuk mendefinisikan ulang dirinya sebagai kolaborator yang bertanggung jawab dan dapat diandalkan.

Infografis Intip Biaya Pembangunan Kereta Cepat Jakarta Bandung. (Liputan6.com/Trieyasni)
Infografis Intip Biaya Pembangunan Kereta Cepat Jakarta Bandung. (Liputan6.com/Trieyasni)
Lanjutkan Membaca ↓
Loading

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya