Mahal Mana, Biaya Servis Toyota Calya atau Datsun GO+ Panca?

Liputan6.com, Jakarta - Segmen Low Cost Green Car (LCGC) terus tumbuh, apalagi yang memiliki tujuh kursi. Di segmen ini, setidaknya ada beberapa merek yang bermain. Semisal Datsun, Toyota, dan Daihatsu.

Setelah dalam beberapa tahun LCGC 7-seater hanya dikuasai oleh Datsun GO+ Panca, mulai Agustus lalu kelas ini juga diisi oleh Daihatsu Sigra dan Toyota Calya. Terutama yang disebut terakhir, penjualannya per bulannya bahkan mengalahkan Toyota Avanza yang selama ini diberi gelar Mobil Sejuta Umat.

Salah satu aspek yang dipertimbangkan dalam membeli mobil di segmen ini adalah biaya yang mesti dikeluarkan konsumen, termasuk biaya servis. Dalam hal ini, menarik untuk dilihat manakah yang lebih murah, Calya sang mobil dua juta umat, ataukah Datsun GO+ selaku pemain terlawas di segmen ini.

Sebelumnya, jika membandingkan dari aspek harga beli, Toyota Calya tipe terbawah, E (MT) dijual dengan harga Rp 132,45 juta. Ini lebih mahal dengan varian tertinggi Datsun GO+ Panca yang dijual seharga Rp 118,45 juta.

Servis hingga 50 ribu km

Berdasarkan informasi yang tertera pada laman promodealertoyotajakarta.com, diakses Selasa (27/9/2016), biaya servis Toyota Calya bermesin 1,2 liter hingga jarak tempuh 50 ribu km adalah Rp 2,1 juta. Dengan catatan bahwa PT Toyota Astra Motor (TAM) memberikan gratis jasa servis hingga km tersebut.

Rinciannya sebagai berikut:
-10 ribu km: Rp 350 ribu (ganti oli)
-20 ribu km: Rp 400 ribu (ganti oli dan filter)
-30 ribu km: Rp 350 ribu (ganti oli)
-40 ribu km: Rp 650 ribu (ganti oli, filter, minyak rem, dan filter kabin)
-50 ribu km: Rp 350 ribu (ganti oli)

Sementara GO+ Panca, biaya servisnya untuk kilometer yang sama sedikit lebih mahal. Berdasarkan kalkulasi yang terdapat di laman datsun.co.id, harga perawatan GO+ Panca hingga 50 ribu kilometer adalah Rp 2.496.500. Dengan catatan, konsumen tak perlu membayar apapun pada servis pertama (10 ribu km).

Berikut rinciannya:
-10 ribu km: Rp 0
-20 ribu km: Rp 527.500 (saringan oli, lock nut rear wheel, cap hub rear wheel, oli mesin)
-30 ribu km: Rp 388 ribu (ganti oli dan saringan oli)
-40 ribu km: Rp 1.193.000 ribu (ganti oli, filter, spark plugs intake manifold gasket, throttle gasket, lock nut rear wheel, cap hub rear wheel, oli mesin, serta minyak rem)
-50 ribu km: Rp 388 ribu (ganti oli dan saringan oli)