2 Faktor Penyebab Tangki Motor Berkarat

Pada dasarnya, tangki motor bawaan pabrik dalam jangka waktu tertentu pasti akan berkarat.

oleh Rio Apinino diperbarui 23 Mar 2016, 18:05 WIB
Diterbitkan 23 Mar 2016, 18:05 WIB
Bikin Tangki Bensin Motor Custom, Berapa Ongkosnya?
Di bengkel Mount Guard Custom yang terletak di Sawangan, Kota Depok, Jawa Barat, biaya yang dibutuhkan minimal Rp 1 juta.

Liputan6.com, Depok Pada dasarnya, tangki motor bawaan pabrik dalam jangka waktu tertentu pasti akan berkarat. Hal ini disebabkan karena bagian dalam tangki keluaran pabrikan tidak dilengkapi epoxy, bahan yang berguna untuk mengisi pori-pori logam.

Meski demikian, ada faktor lain yang membuat tangki motor lebih cepat karatan. Salah satunya adalah tidak mengisi penuh bensin sehingga menyisakan ruang kosong yang cukup besar pada tangki.  

"Tangki berkarat biasanya kurang bensin. Misalnya, tangki ukuran 12 liter, diisi cuma lima liter. Akhirnya bagain atas kering. Korosi terjadi saat tangki bensin dalam keadaan diam dan (bensin) menguap," ujar AC Edwar, pemilik bengkel Mount Guard Custom yang ada di Depok, Selasa (22/3/2016).

Faktor lainnya adalah masuknya air ke tangki bahan bakar melalui celah yang ada pada tutup tangki, atau slot kunci pada motor-motor berjenis sport yang tangki bensinnya ada di antara jok dan setang.

Karena itu, Edwar menyarankan agar pemilik motor tidak melakukan hal-hal yang membuat karat cepat muncul. Misalnya mengisi bensin hingga penuh atau memastikan tak ada air yang masuk ke tangki saat motor dicuci.

"Selain itu usahakan pula tiap lima bulan sekali tangki dikuras. Bisa juga setelah itu melapisi bagian dalam tangki dengan cairan anti karat," tutupnya.

Video Pilihan Hari Ini

Video Terkini

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya