Menilik Rencana Ekpansi Wika Beton ke Pasar Luar Negeri

Wika Beton (WTON) sedang terlibat dalam proyek pembangunan Rel Kereta Api milik Philippines National Railways (PNR)

oleh Pipit Ika Ramadhani diperbarui 07 Sep 2022, 16:52 WIB
Diterbitkan 07 Sep 2022, 16:52 WIB
PT Wijaya Karya Beton Tbk (WIKA Beton) telah merampungkan proyek pembuatan bantalan rel (slab track) kereta cepat Jakarta-Bandung.
PT Wijaya Karya Beton Tbk (WIKA Beton) telah merampungkan proyek pembuatan bantalan rel (slab track) kereta cepat Jakarta-Bandung.

Liputan6.com, Jakarta - PT Wijaya Karya Beton Tbk (WTON) berencana melebarkan sayap ke pasar luar negeri. Bahkan, perseran membentuk unit khusus untuk menangani penjualan di wilayah luar negeri. Untuk saat ini, perseroan tengah terlibat proyek di Filipina.

Meski diakui, saat ini kontribusi perolehan kontrak masih didominasi pasar dalam negeri. Namun, Wika Beton juga berupaya menaikkan target perolehan kontrak dari pasar internasional.

“Memang tahun ini sasarannya masih yang di Filipina. Tahun depan tentu ada sasaran-sasaran lain, Asean maupun di area negara lain,” kata Direktur Pemasaran & Pengembangan WIKA Beton, Rija Judaswara dalam media gathering di Jakarta, Rabu (7/9/2022).

Sekretaris Perusahaan WIKA Beton, Dedi Indra mengungkapkan saat ini WTON sedang terlibat dalam proyek pembangunan Rel Kereta Api milik Philippines National Railways (PNR) dengan menyediakan jasa manajemen proyek berupa SDM di bidang beton perkeretaapian (selling expertise).

Proyek ini didapatkan bersama aliansi strategis berbentuk konsorsium dengan dua rekanan lokal di Filipina dengan nilai kontrak konsorsium sebesar Rp 257 miliar.

“Kami bergabung dalam konsorsium untuk mentransfer pengetahuan. Nantinya kita targetkan untuk produksi precast di sana. Jadi memang masuk ke luar negeri tidak gampang karena harus bekerja sama dengan perusahaan lokal. Setelah itu kita harus paham bagaimana regulasi setempat,” kata dia.

 

Kontrak Baru hingga Agustus 2022

Produksi Bantalan Rel Kereta Cepat Jakarta- Bandung Rampung Dikerjakan-Herman
Proses produksi Slap Track atau bantalan rel di Pabrik Slab Track PT Wika Beton, Karawang, Jawa Barat, Rabu (18/5/2022). Produksi bantalan rel Kereta Cepat Jakarta - Bandung (KCJB) membutuh 30.177 unit slab track. WIKA Beton memproduksi 14.786 unit yang rampung dua minggu lebih cepat dari yang sebelumnya dijadwalkan, yakni akhir Mei 2022. (Liputan6.com/Herman Zakharia)

Sebelumnya, PT Wijaya Karya Beton Tbk (WTON) berhasil mencatatkan perolehan omzet kontrak baru hingga Agustus 2022 sebesar Rp 4,19 triliun. Raihan itu meningkat 28,04 persen dibandingkan periode yang sama di tahun lalu senilai Rp 3,28 triliun.

Sekretaris Perusahaan PT Wijaya Karya Beton Tbk, Dedi Indra mengungkapkan, proyek-proyek besar yang menyumbang perolehan kontrak baru WIKA Beton didominasi oleh proyek di bidang infrastruktur sebesar 66,49 persen.

"Kemudian disusul proyek di sektor properti sebesar 15,60 persen, kemudian proyek di sektor energi sebesar 12,58 persen, lainnya berasal dari sektor pertambangan dan industri masing- masing menyumbang sebesar 3,10 persen dan 2,23 persen,” kata dedi kepada awak media di Jakarta, Rabu (7/9/2022).

Dedi merincikan, proyek-proyek tersebut di antaranya adalah Ancol Timur – Pluit Toll Road, Manyar Smelter Project, Coastal Area Kota Balikpapan, Jalan Tol Indrapura Kisaran, Lotte Line Project Cilegon, Peningkatan Jalur KA Medan Labuhan – Rantau Parapat, Makassar New Port Access Toll Road, Pemasangan Pipa SPAM Jatiluhur, Peningkatan Kapasitas Jalan Tol Cikampek KM 50 s.d. KM 67, Semarang – Demak Toll Road dan sejumlah proyek lainnya.

Hingga paruh pertama tahun ini, WIKA Beton telah membukukan pendapatan usaha sebesar Rp 1,85 triliun. Angka itu tumbuh 47,16 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu senilai Rp 1,26 triliun. Dari raihan itu, perseroan berhasil mengantongi laba bersih yang terealisir sebesar Rp 60,29 miliar atau meningkat 68,59 persen dibandingkan periode yang sama di tahun lalu senilai Rp 35,76 miliar.

"Dengan sejumlah pencapaian positif yang WIKA Beton raih hingga Agustus 2022, WIKA Beton optimistis mampu mencapai target kinerja keuangan di akhir tahun 2022,” ujar Dedi.

Wika Beton Raup Laba Rp 60,73 Miliar pada Semester I 2022

Wika Beton Tutup Produksi Bantalan Rel Kereta Cepat Jakarta - Bandung
Deretan slab track terlihat di pabrik Slab Track PT Wika Beton, Karawang, Jawa Barat, Rabu (18/5/2022). PT Wijaya Karya Beton Tbk (WIKA Beton) telah usai menutup produksi bantalan rel Kereta Cepat Jakarta - Bandung, yang mampu memproduksi 70 unit slab track dalam satu hari atau 1.200 unit dalam satu bulan dengan melibatkan 283 tenaga kerja lokal. (Liputan6.com/Herman Zakharia)

Sebelumnya, PT Wijaya Karya Beton Tbk (WTON) atau disebut Wika Beton mengumumkan kinerja perseroan untuk periode yang berakhir pada 30 Juni 2022.

Pada periode tersebut, perseroan berhasil mengantongi laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp 60,73 miliar. Raihan laba itu naik 59,83 persen dibandingkan periode sama tahun lalu sebesar Rp 37,99 miliar.

Kenaikan laba perseroan sejalan dengan pendapatan usaha yang tumbuh 47,16 persen menjadi Rp 1,85 triliun pada semester I 2022, dibanding semester I 2021 sebesar Rp 1,26 triliun.

Sementara beban pokok tercatat sebesar Rp 1,68 triliun dari Rp 1,18 triliun pada semester I 2021. Meski begitu, laba bruto masih tercatat naik 127,34 persen menjadi Rp 169,72 miliar dibanding semester I 2021 sebesar Rp 74,65 miliar.

Beban usaha turun dari Rp 59,66 miliar pada semester I 2021 menjadi Rp 48,26 miliar pada semester I 2022. Sehingga laba usaha tercatat sebesar Rp 121, 45 miliar, naik 710,04 persen dibanding semester I 2021 sebesar Rp 14,99 miliar.

Bersamaan dengan itu, perseroan mencatatkan pendapatan bunga sebesar Rp 4,29 miliar, bagian atas laba entitas asosiasi Rp 778,31 juta, dan laba selisih kurs Rp 80,59 juta.

Sementara beban penurunan nilai keuangan tercatat sebesar Rp 7,68 miliar, bagian atas rugi pada ventura bersama Rp 713,08 juta, beban pajak final Rp 7,74 miliar, beban bunga Rp 28,85 miliar, dan beban lainnya Rp 13,44 miliar.

 

Selanjutnya

Produksi Bantalan Rel Kereta Cepat Jakarta- Bandung Rampung Dikerjakan-Herman
Proses produksi Slap Track atau bantalan rel di Pabrik Slab Track PT Wika Beton, Karawang, Jawa Barat, Rabu (18/5/2022). Produksi bantalan rel Kereta Cepat Jakarta - Bandung (KCJB) membutuh 30.177 unit slab track. WIKA Beton memproduksi 14.786 unit yang rampung dua minggu lebih cepat dari yang sebelumnya dijadwalkan, yakni akhir Mei 2022. (Liputan6.com/Herman Zakharia)

Dari raihan itu, setelah dikurangi beban pajak penghasilan, perseroan mengukuhkan laba tahun berjalan sebesar Rp 60,3 miliar. Naik 68,59 persen dibanding periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 35,76 miliar.

Dari sisi aset perseroan sampai dengan Juni 2022 tercatat sebesar 8,44 triliun, turun dibanding posisi akhir Desember 2021 sebesar Rp 8,93 triliun. Terdiri dari aset lancar senilai Rp 5,07 triliun dan aset tidak lancar Rp 3,37 triliun.

Liabilitas sampai dengan akhir Juni 2022 tercatat sebesar Rp 4,95 triliun, turun dibandingkan posisi akhir Desember 2021 sebesar Rp 5,48 triliun. Terdiri dari liabilitas jangka pendek Rp 4,47 triliun dan liabilitas jangka panjang Rp 482,42 miliar.

Sementara ekuitas sampai dengan Juni 2022 naik tipis menjadi Rp 3,49 triliun dibanding posisi akhir Desember 2021 sebesar Rp 3,45 triliun.

Lanjutkan Membaca ↓
Loading

Video Pilihan Hari Ini

Video Terkini

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya