Ini Perbedaan Setiap Varian New Mitsubishi Pajero Sport

Liputan6.com, Jakarta - Persaingan di kelas sport utility vehicle (SUV) di Tanah Air dipastikan semakin sengit. Pasalnya, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) akhirnya menghadirkan model terbaru dari Pajero Sport.

Bersaing langsung dengan Toyota Fortuner, mobil petualang dari pabrikan berlambang tiga berlian ini, hadir dengan lima pilihan warna, dan enam tipe.

Harganya, tipe Dakar Ultimate 4x4 AT dibanderol Rp 733.700.000, Dakar Ultimate 4x2 AT Rp 624.700.000, Dakar 4x2 AT Rp 575.700.000, Exceed 4x2 AT Rp 517.800.000, Exceed 4x2 MT Rp 502.800.000, dan GLX 4x4 MT Rp 567.800.000.

Dengan berbagai pilihan varian, memang terdapat perbedaan spesifikasi dari masing-masing model. Berikut, beberapa perbedaan mulai dari eksterior, interior, fitur, dan juga mesin dari masing-masing pilihan Pajero Sport baru ini.

Eksterior

Jika dilihat secara detail, ada beberapa perbedaan dari masing-masing varian new Mitsubishi Pajero Sport untuk sektor eksterior. Dimulai dari tipe GLX (4x4) MT, Exceed (4x2) MT, dan Exceed (4x2) AT untuk bagian penerangan alias lampu, masih menggunakan jenis halogen, baik untuk lampu utama hingga lampu kabut.

Sedangkan tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT lebih mewah dengan penggunaan lampu LED. Selain itu, desain lampu dari tipe ini dibuat tiga tumpuk, seperti lampu sein, LED Active Cornering Lamp, dan LED Foglamp.

Paling menarik, untuk tipe Dakar, sudah dilengkapi fitur active cornering lamp, yang berfungsi untuk menerangi jalan secara otomatis saat melewati jalur menikung atau berliku saat malam hari.

Perbedaan lainnya, untuk tipe GLX (4x4) masih menggunakan pelek 16 inci. Sedangkan tipe Exceed (4x2) MT, Exceed (4x2) AT, Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT sudah menggunakan pelek 18 inci sehingga tampilannya lebih gahar.

Masih daris ektor kaki kaki, Pajero Sport tipe GLX (4x4) MT, Exceed (4x2) MT, dan Exceed (4x2) AT menggunakan pelek bermaterial alloy single tone. Namun, untuk tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT menggunakan alloy two tone.

Terakhir, tipe Dakar Ultimate (4x2) dan (4x4) AT sudah menggunakan Power Back Door dengan kick sensor. Jadi, untuk membuka bagasi belakang, hanya dengan menggerakan kaki di bawah bumper dan pintu akan otomatis terbuka.

Saksikan Video Pilihan Berikut Ini:

Fitur yang cukup menarik yang sudah diadopsi varian Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT adalah remoote control. Jadi, untuk membuka pintu, hanya menggunakan smartphone, yang terlebih dahulu sudah mengunduh aplikasi tersebut.

Untuk tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT, pada bagian lingkar kemudi, tuas transmisi dan jok sudah dibalut kulit. Tidak hanya itu, tiga varian ini juga sudah dilengkapi fitur Electronic Parking Brake with Auto Hold.

Sedangkan untuk sistem audionya, tipe GLX (4x4) MT masih menggunakan wide 2DIN, sedangkan Exceed (4x2) MT dan Exceed (4x2) AT layar sentuh berukuran 7 inch. Tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT sudah menggunakan layar sentuh 8 inci.

Tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT sudah dilengkapi dengan kamera mundur, dan tipe Dakar Ultimate (4x4) AT dibenamkan Multi Around View Monitor. Selain itu, tipe Dakar 4x2 dilengkapi monitor 9 ini di baris kedua, dan tipe Dakar 4x4 sudah dilengkapi sunroof.

Fitur keselamatan Pajero Sport baru ini sudah cukup mumpuni, dengan semua tipe dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Force Distribution (EBD), ISOFIX Child Seat, serta immobilizer.

Perbedaan yang signifikan, haya terletak pada jumlah airbag, yaitu tipe GLX (4x4) MT, Exceed (4x2) MT dan Exceed (4x2) AT hanya dua airbag. Sedangkan tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT 7 airbag.

Selain itu, tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT dilengkapi fitur Brake Assist, Active Stability & Traction Control, Hill Start Assist (HSA), Trailer Stability Assist (TSA), dan Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS).

Varian Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT sudah dilengkapi fitur Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Lane Change Assist (LCA), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Sebagai pembeda, GLX dan Exceed dipersenjatai mesin empat silinder 2,5 liter commonrail turbo berkode 4D56.

Total tenaga hanya 136 PS di 4.000 rpm dan diawali torsi puncak 324 Nm di 2.000 rpm. Penyalurnya tersedia opsi manual atau otomatis lima percepatan.

Lain cerita versi kelas atas, Dakar dan Dakar Ultimate. Di balik bonnet tertanam jantung 4N15 dengan ruang bakar lebih kecil 2,4 liter.

Namun kubikasi bukanlah segalanya, aransemen VGT-Intercooler menyuguhkan tenaga sekuat 181 PS di 3.500 rpm dan torsi 430 Nm dicapai di 2.500 rpm. Signifikan lebih besar dan disokong pula penyalur daya 8 kecepatan otomatis.

Kapabilitas menerjang medan berat Dakar Ultimate 4x4 dilengkapi sistem penggerak 4WD Super Select-II. Dial selector memudahkan pergantian dari 2WD ke 4WD pada kecepatan hingga 100 kpj.

Sebagai catatan, perpindahan ke mode rasio pendek harus dilakukan dalam kondisi berhenti. Potensinya lantas didukung off road mode untuk menyesuaikan gigitan traksi sesuai medan. Tersedia seleksi Gravel, Mud/Snow, Sand, dan Rock.