Tekan Kendaraan Pribadi Saat New Normal, Tarif KRL Diminta Tak Naik

Dengan kenaikan tarif KRl, maka penggunaan kendaraan pribadi lebih besar.

oleh Pipit Ika Ramadhani diperbarui 13 Jun 2020, 16:30 WIB
Diterbitkan 13 Jun 2020, 16:30 WIB
FOTO: Cegah Antrean Penumpang, Aparat Keamanan Diterjunkan di Stasiun Bogor
Petugas stasiun memandu penumpang KRL Commuterline di Stasiun Bogor, Jawa Barat, Selasa (9/6/2020) pagi. Puluhan polisi, TNI, Satpol PP, dan petugas stasiun diterjunkan untuk memandu penumpang mengantisipasi antrean panjang seperti kemarin. (merdeka.com/Arie Basuki)

Liputan6.com, Jakarta - Penggunaan transportasi umum menjadi pilihan bagi kebanyakan pendatang terutama di Jabodetabek. Salah satunya Kereta Rel Listrik (KRL). Namun dalam perkembangannya, Pengamat Transportasi, Djoko Setijowarno menilai tarif KRL perlu disesuaikan, atau dinaikkan.

Djoko mengatakan bahwa subsidi untuk KRL ini mengambil porsi yang besar. Sehingga perlu untuk dilakukan penyesuaian agar subsidi dapat merata untuk moda transportasi yang lain.

"Beberapa tahun yang lalu ada studi dari Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api, itu ada survey bagaimana pemerintah itu pengen mengurangi besarnya subsidi. Subsidi dari KRL itu cukup besar, kalau nggak salah dari Rp 2 triliun, sekitar Rp 1,6 itu diberikan untuk ke KRL. Nah ini kan harus dikurangi," ujar Djoko dalam diskusi virtual, Sabtu (13/6/2020).

Namun demikian, Djoko mengakui bahwa jika dilakukan kenaikan tarif KRl, maka kecenderungan masyarakat untuk menggunakan kendaraan pribadi lebih besar.

Menurut survey yang dipaparkannya, pada hari Sabtu rata-rata pengguna KRL hanya 5 persen penglajo dan 3 persen penglajo di hari Minggu.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Tak Diberikan Subdisi

FOTO: Suasana Stasiun Depok Lama di Hari Kedua PSBB Transisi Jakarta
Sejumlah calon penumpang KRL Commuterline mengenakan masker di Stasiun Depok Lama, Depok, Jawa Barat, Selasa (9/6/2020). Stasiun Depok Lama terpantau lengang pada hari kedua dibukanya aktivitas perkantoran di Jakarta pada masa transisi Pembatasan Sosial Berskala Besar. (Liputan6.com/Herman Zakharia)

Sisanya hanya bepergian untuk jalan-jalan di akhir pekan. Untuk itu, Djoko menyarankan agar perjalanan KRL pada akhir pekan tidak diberikan subsidi.

"Kami mengusulkan memang akhir pekan itu tidak dapat diberikan subsidi, jadi tanpa subsidi," kata dia.

"Sehingga untuk mengurangi beban negara dalam memberi subsidi, biar dialihkan pada angkutan umum yang lainnya," sambung Djoko.

Hal ini, kata Djoko, sudah dibicarakan dan diusulkan sekitar 3 tahun yang lalu, namun pihak Istana masih enggan merealisasikannya karena suatu pertimbangan.

"Tapi kan sekarang sudah pilpres, ya nggak apa-apa diusulkan lagi," tandas dia.

 

Lanjutkan Membaca ↓
Loading

Video Pilihan Hari Ini

Video Terkini

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya