Lupakan Roket, Ini 7 Cara Luar Biasa untuk Pergi ke Ruang Angkasa

Liputan6.com, Jakarta - Dewasa ini, roket atau wahana bertenaga roket, adalah satu-satunya pilihan manusia untuk bepergian atau mengirim muatan ke antariksa. Namun, itu bisa berubah di masa depan.

Ada rencana untuk mengembangkan metode perjalanan ke antariksa secara alternatif. Dan mereka benar-benar di luar nalar sekaligus luar biasa.

Sementara beberapa di antaranya mungkin tidak realistis dan mungkin akan tetap menjadi mimpi besar, yang lain bisa muncul dalam beberapa dekade mendatang. Hanya waktu yang akan memberitahu.

Berikut, 7 cara luar biasa untuk pergi ke antariksa, seperti dikutip dari Listverse.com, Rabu (8/5/2019).

Gagasan ini pertama kali diusulkan oleh ilmuwan Rusia Konstantin Tsiolkovsky pada tahun 1895.

Empat kabel akan dihubungkan ke sistem lift tunggal. Setiap kabel akan dihubungkan ke kendaraan elektromagnetik (yang praktis merupakan lift) yang mengarah ke platform yang berbeda di ruang angkasa atau atmosfer bagian atas.

Lift akan berjalan dengan kecepatan mencapai ribuan kilometer per jam. Ujung atas kabel akan terhubung ke massa besar seperti stasiun ruang angkasa atau bahkan asteroid.

Bagian bawah kabel akan dihubungkan ke menara setinggi 50 kilometer di tanah. Sebagian besar desain menunjukkan bahwa menara tanah akan dibangun di sepanjang garis khatulistiwa karena daerah di luar wilayah itu rentan terhadap badai dan tornado.

NASA percaya bahwa lift akan menggantikan atau mengurangi ketergantungan kita pada roket suatu hari nanti.

China dan Obayashi Corporation of Japan memiliki rencana terpisah untuk menyelesaikannya masing-masing pada tahun 2045 dan 2050, masing-masing.

Jika selesai, ini dapat mengurangi biaya pengiriman 0,5 kilogram (1 lb) muatan ke luar angkasa dari $ 3.500 menjadi $ 25.

Bayangkan sebuah kail raksasa yang memanjang dari luar angkasa dan berhenti di suatu tempat di langit. Ya, itulah yang disebut skyhook.

Itu juga disebut pohon kacang seperti dalam "Jack and the Beanstalk" atau tangga Yakub setelah sebuah ayat Alkitab di mana tangga dilepaskan dari surga ke bumi.

Skyhook sering dipromosikan sebagai versi lebih kecil dari lift ruang angkasa. Keduanya mengikuti prinsip yang sama kecuali bahwa kabel di skyhook tidak mencapai semua jalan ke tanah. Juga tidak ada stasiun bumi.

Muatannya pertama-tama diangkut dengan roket atau unit penggerak lainnya dan melekat pada ujung kabel skyhook, yang mengirimkan muatan ke luar angkasa.

Telah disarankan bahwa skyhook juga dapat bekerja sebaliknya untuk mengangkut mineral yang ditambang dari asteroid dan planet lain ke Bumi.

Pistol luar angkasa yang besar mampu menembak muatan ke luar angkasa. Itu tidak dapat digunakan untuk meluncurkan manusia di sana karena kekuatannya akan secara langsung menekan seseorang, yang menyebabkan kematian.

Meskipun belum berhasil dibuat, beberapa penemu masih mencoba untuk membuatnya. Salah satu penemu adalah John Hunter.

Dia mengusulkan senjata ruang angkasa 1.100 meter, yang disebut QuickLauncher.

Hunter mulai mengerjakan QuickLauncher pada tahun 1992 dan bahkan menguji prototipe 130 meter. Ketika selesai, QuickLauncher akan dipasang 490 meter di bawah laut di sekitar khatulistiwa.

Hanya bagian atas laras yang akan terlihat bersama dengan rig yang memegang bagian atas senapan di atas air.

Hunter mengatakan bahwa QuickLauncher akan mengurangi biaya pengiriman muatan ke luar angkasa menjadi hanya US$ 113 per kilogram. Dia percaya bahwa senjata itu dapat diselesaikan dalam waktu tujuh tahun jika dia bisa mendapatkan dana US$ 500 juta.

Firma start-up bidang antariksa yang disebut SpinLaunch sedang mempertimbangkan mengirim muatan ke ruang angkasa dengan ketapel.

Ketapel yang dimaksud sebenarnya adalah sentrifugal yang berputar dengan kecepatan tinggi. Bahkan, ia berputar sangat cepat sehingga mengayunkan muatan yang terpasang ke ruang angkasa dengan kecepatan hingga 4.800 kilometer per jam.

Anehnya, NASA telah menguji teknologi serupa, meskipun itu dengan rel kereta api dan bukan sentrifugal.

NASA meninggalkan proyek itu karena kurang dapat diandalkan daripada roket.

Meskipun demikian, SpinLaunch percaya bahwa teknologinya tetap akan bermanfaat. Tantangan utamanya adalah hambatan udara yang bisa menghentikan muatan masuk ke ruang angkasa.

Sebuah perusahaan bernama World View lebih suka melakukan hal-hal dengan cara lama. Alih-alih mencoba menciptakan sesuatu yang baru untuk membawa kita ke ruang angkasa, mereka malah memilih untuk balon udara panas.

Balon itu akan terbang ke stratosfer, lapisan kedua atmosfer Bumi saat Anda bergerak lebih tinggi menuju ruang angkasa.

Penerbangan akan membawa dua pilot dan enam wisatawan. Kursi di balon itu diperkirakan akan menelan biaya sekitar US$ 75.000 untuk penerbangan enam jam.

Sementara World View menyelesaikan uji terbang yang sukses dengan prototipe pada 18 Juni 2014, World View melewatkan tenggat waktu 2016 untuk penerbangan berbayar pertamanya.

Salah satu kelemahan balon adalah kecepatan. Balon akan mencapai ruang dalam dua jam, yang sangat lambat.

Roket mencapai ruang angkasa dalam waktu kurang dari empat menit. Namun, balon akan menawarkan pemandangan yang lebih menakjubkan bagi para wisatawan.

Selain itu, penumpang tidak harus berurusan dengan lepas landas dan g-force.

Namun kelemahannya, balon bisa berakhir 480 kilometer dari titik lepas landas karena angin.

Namun, World View memiliki perlindungan dengan menawarkan penerbangan kembali ke penumpangnya. Perusahaan juga menyebutkan bahwa ia memiliki tindakan pencegahan dan keamanan terhadap balon yang jatuh kembali ke Bumi atau terbang ke luar angkasa.

Charles Bombardier dan Juan Garcia Mansilla telah menyarankan menggunakan pesawat terbang khusus untuk perjalanan ruang angkasa.

Paradoxal mengusulkan pesawat supersonik atau hipersonik dengan mesin jet yang dikonversi menjadi roket untuk melarikan diri ke ruang angkasa. Mesin berubah kembali ke mesin jet ketika kembali ke Bumi.

Mesin jet menjadi roket ketika oksigen cair disuntikkan ke knalpot. Ini meningkatkan kecepatannya saat mencapai kecepatan untuk keluar dari atmosfer Bumi.

Namun, Bombardier dan Mansilla tidak terlalu peduli dengan perjalanan ruang angkasa.

Mereka sebenarnya ingin pesawat mereka digunakan untuk perjalanan bisnis.

Pesawat ini akan pergi ke luar angkasa untuk mengeksploitasi kelengkungan Bumi untuk mempersingkat waktu penerbangan.

Paradoxal akan menempuh jarak 12.200 kilometer antara Los Angeles dan Sydney dalam waktu kurang dari tiga jam.

Pesawat konvensional menyelesaikannya dalam waktu sekitar 14 jam. Namun, kamera di luar pesawat akan memungkinkan penumpang untuk melihat bagian luar pesawat.

Jika itu tidak cukup, mereka akan mengalami tanpa bobot ruang hanya satu menit sebelum pesawat mulai turun ke Bumi.

Cincin orbital terkait erat dengan lift ruang angkasa. Namun, tidak seperti lift, itu adalah cincin besar yang mengelilingi bumi.

Beberapa titik di sepanjang cincin akan terhubung ke stasiun di Bumi. Lift akan dipasang di stasiun bumi untuk memungkinkan kita melakukan perjalanan ke luar angkasa.

Cincin orbital pertama kali disarankan oleh Nikola Tesla pada tahun 1870-an. Namun, Paul Birch dikreditkan sebagai penemu setelah ia mengusulkan cincin orbital modern pada tahun 1982.

Birch menyarankan untuk membuat cincin orbital di ruang angkasa dengan mineral yang disadap dari luar angkasa.

Namun, ide itu kerap mengalami salah kutip dan disalahpahami. Satu rumor yang tak berujung adalah bahwa dia mengklaim cincin itu akan menelan biaya $ 31 triliun dolar.

Sementara cincin orbital di sekitar Bumi tetap menjadi mimpi, ada saran untuk memasangnya di sekitar Bulan dan planet lain, memungkinkan kita untuk masuk dan meninggalkannya dengan mudah.