Sejumlah Maskapai Eropa Bersiap Buka Rute Penerbangan ke Israel, Seberapa Aman?

Liputan6.com, Jakarta - Gencatan senjata antara Israel dan Palestina membuka jalan bagi maskapai penerbangan Eropa untuk merencanakan pemulihan layanan mereka ke Tel Aviv, pusat ekonomi dan pariwisata Israel. Hal ini menandai langkah awal untuk menghidupkan kembali industri pariwisata yang sempat lumpuh.

Mengutip dari laman Euronews, Rabu (29/1/2025) sejumlah maskapai penerbangan Eropa telah mengumumkan rencana untuk melanjutkan penerbangan ke Israel, meskipun dengan pendekatan yang hati-hati. Menurut data yang dikumpulkan oleh OAG, maskapai Eropa telah menjadwalkan lebih dari 1.200 penerbangan per minggu ke Tel Aviv pada pertengahan Mei 2025.

Angka ini meningkat signifikan dari 850 penerbangan per minggu yang tercatat sebelumnya. Lufthansa Group, yang mencakup beberapa maskapai besar seperti SWISS, Eurowings, Austrian Airlines, dan Brussels Airlines, akan memulai kembali layanan mereka pada 1 Februari 2025.

Sementara itu, Wizz Air, maskapai penerbangan murah asal Hungaria, telah mulai memulihkan koneksi mereka secara bertahap sejak 15 Januari 2025. Maskapai ini akan terbang dengan rute ke berbagai kota besar di Eropa seperti London, Budapest, dan Milan.

Selain Lufthansa dan Wizz Air, beberapa maskapai lain juga telah mengumumkan jadwal pemulihan mereka. ITA Airways dari Italia berencana memulai kembali penerbangan antara Roma dan Tel Aviv mulai 1 Februari, sementara British Airways akan melanjutkan layanan mereka pada 5 April. 

Air France dan anak perusahaannya, Transavia France, juga telah menetapkan tanggal untuk kembali beroperasi di rute Paris--Tel Aviv pada akhir Januari 2025. Di sisi lain, Ryanair, maskapai berbiaya rendah asal Irlandia, berencana untuk kembali ke Israel pada musim panas.

Meskipun Ryanair belum memiliki tanggal pasti beroperasi kembali, jadwal yang diajukan menunjukkan kemungkinan dimulainya layanan pada akhir Maret. Adapun EasyJet, pesaing Ryanair, mengonfirmasi akan melanjutkan penerbangan mulai 1 Juni 2025, menghubungkan Tel Aviv dengan berbagai kota di Eropa.

Meskipun banyak maskapai menghentikan layanan mereka selama konflik, beberapa maskapai lokal seperti EL AL dan Arkia tetap beroperasi. Keputusan ini ternyata membawa keuntungan finansial bagi EL AL, yang mencatat rekor pendapatan sebesar 1 miliar dolar AS atau setara Rp16,2 triliun selama kuartal ketiga tahun 2023, dengan laba naik hampir 260 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

Memiliki pasar sendiri merupakan hal yang bagus bagi maskapai penerbangan tersebut, tetapi dengan lebih banyak maskapai yang kembali beroperasi, hal itu akan segera berubah. Selain maskapai penerbangan Israel, beberapa maskapai penerbangan tidak pernah menghentikan penerbangan mereka ke negara tersebut.  

Secara khusus, maskapai penerbangan Timur Tengah menganggap pemeliharaan layanan mereka sebagai hal yang penting secara politis menyusul pengakuan diplomatik UEA terhadap Israel pada 2020. Etihad terus terbang ke Tel Aviv selama konflik. Begitu pula flyDubai, yang telah mempertahankan jadwal layanan yang mengesankan selama 15 bulan.

Sementara itu maskapai Emirates memang melanjutkan layanannya selama beberapa bulan, tetapi membatalkan semua penerbangan sejak awal Oktober 2024 menyusul serangan udara Iran terhadap Israel. Namun belum ada klarifikasi dari Emirates mengenai kapan layanan ini akan dimulai kembali.

Kantor Luar Negeri Inggris (FCDO), yang dengan cepat memperbarui rekomendasinya menyusul kekacauan politik, mencabut beberapa peringatan perjalanannya ke Israel pada bulan Desember. Secara khusus, kantor tersebut tidak lagi memperingatkan terhadap 'semua kecuali perjalanan penting' ke banyak tempat wisata populer termasuk Tel Aviv, Yerusalem, Eilat, Laut Mati, Galilea, dan Haifa.

FCDO masih menyarankan untuk tidak melakukan semua kecuali perjalanan penting ke daerah-daerah di beberapa bagian Israel dan Wilayah Palestina yang Diduduki termasuk Gaza dan Tepi Barat. Kantor tersebut juga menyarankan untuk tidak melakukan perjalanan ke daerah-daerah dalam jarak 500 meter dari perbatasan dengan Suriah dan Gaza. 

Saran nasional bervariasi menurut negara. Prancis, misalnya, mengatakan warganya "masih disarankan untuk tidak melakukan perjalanan ke Israel dan Wilayah Palestina, kecuali untuk alasan yang mendesak." Sementara pemerintah Jerman dan Spanyol mengatakan bahwa perjalanan ke Israel dan wilayah Palestina sebaiknya tidak dilakukan. 

Sementara itu, meski status Israel dan Palestina sedang genjatan senjata, tapi Presiden Amerika Serikat Donald Trump telah menginstruksikan militer AS untuk mencabut penundaan yang diberlakukan oleh pendahulunya, Joe Biden. Saat itu akan ada pengiriman bom, yang satunya saja seberat 907,2 kg, ke Israel.

"Kami melepaskannya. Kami melepaskannya hari ini. Dan sekarang, mereka akan memilikinya. Mereka sudah membayar untuk itu dan sudah lama menunggu. Itu sudah disimpan," kata Trump kepada wartawan di Air Force One, seperti dikutip tim Bisnis Liputan6.com dari CNA, Senin, 27 Januari 2025.

Biden menahan pengiriman bom tersebut karena kekhawatiran mengenai dampaknya terhadap populasi sipil, terutama di Rafah, Jalur Gaza. Satu bom seberat 907,2 kg dapat menembus beton dan logam yang tebal, menciptakan radius ledakan yang luas. Disebutkan bahwa tahun lalu bahwa pemerintahan Biden telah mengirimkan ribuan bom seberat 907,2 kg ke Israel setelah serangan 7 Oktober 2023 oleh Hamas, tapi menahan satu gelombang pengiriman.